フォブシュランク in 神戸

関西には、VW・Audi系のショップが多いですよね。
中でも神戸にあるフォブシュランクってショップが、非常に気になってました。
先月末から長期連休時にドライブがてら行ってみようかと計画（？）を立て、昨日、行ってきました。

12日、朝6時過ぎから仕事だったにも関わらず、寝ずに、13日の12時頃に出発（笑）
湾岸は順調。首都高入って、東名へ。。。
東京IC手前での軽い渋滞は、以前の鈴鹿8耐観戦時（東名がらんど）でもそうだったので、いつもの事なんだろうと思い、1000円高速も終了した事だし、この先も比較的空いてるんじゃないかと予想。
予定では13日の11時頃に店ついて、18時頃に帰路へ。
それよりも往復約1200km弱の超長距離運転をこなせるのかが心配でした。

が。。。
お盆でしたよね。。。
やっぱお盆はお盆だった！
そうすんなり行く訳がなく、横浜で渋滞が始まり、その後中部地方に行けば行くほど進んでは止まりの繰り返し。
東名から伊勢湾岸に乗る時点で確か8時くらい。
そこから、“最新”ナビの渋滞考慮オートリルートに悩まされ、散々到着予想時刻を塗り替え、店に16時過ぎに到着。
さっとパーツ付けてもらって、17時半に帰路へ。
幸い、帰りは比較的空いてて、途中4時間くらい寝たにも関わらず、6時には千葉に到着。
にしても、空いてると運転がとーっても楽！
というか、何よりもワーゲンはやっぱり長距離完全対応な車でした（笑）
シート、全然疲れません。同乗者にも好評でした。
静かな室内も助かります。2.0NAでも十分ですね。


……

そう、2.0NAでも十分なんです。
追い越し車線の流れをリードする事も出来る。
その前に、120km/hって高速だと遅いんですか？（笑）
第二車線、120くらいで走ってたら、ものすごい勢いで抜いて行くんです。
何が？って、ミニバンが（笑）
上り坂でも速度を落とすことなくビュンビュン系。
しかも、６０ノア/ヴォクや５０エスティマ、RGステップの多い事。
６０ノア乗ってますけどね、120以上を維持するの結構キツくないですか？
ましてや荷物乗っけて、人乗っけて、ACなんかかけた状態で120以上出す気にはなれないなぁ。。。
もちろん出せば出るけど、燃費悪そう。。。
運転し出すと自然と燃費が優先順位の1位になっちゃう自分には、ビックリです。
ノアもパサートも、ほぼ2000rpm以上回さないせいか、常に周りの車の方が速く感じてしまう今日この頃。。。
最近のエンジンって、回しても燃費に影響無いんですか？
てか、回した方が燃費良いんですか？（笑）