「死して屍、拾うものなし」とか久し振りに思い出したわ

前回言ってた事の続き

やる気のない箇条書きとしょうもない理由を添えた何か


ターボタイマー

色々と面倒だから



リミッターカット

エンジンに優しくないから


オーディオ

スピーカー増設、ウーハー設置位かなぁ

5.1chするならアンプも要るなぁ


セミバケ

BRIDEのが良いかなぁ


ラフィックス

なんとなく


ラジエータ

具体的な代物は特になし

社外のAT用程度で容量UPしたい


ブレーキ

ロータとパッド

エグゼので十分かなぁ

ゴリゴリ削れるの嫌だし


クラッチ

ツインで純正を若干強化した感じの奴程度で良い

トルクないからヘタに重いのは入れたくない


ドグミッション

なんとなく


LSD

エグゼの1.5

ベースはクスコだからまぁ良いだろう


シャフト

適当な強化品


メンバーブレス

エグゼの入れたい


ロールバー

ガチガチのじゃなくて良いけど、ハッチのあたり強化したい


触媒

純正強化程度の抜けない奴があれば良い


バネとダンパー

フルタップでもう少し高速走行で安定のある足にしたい

正直、純正ビルシュにRS-R辺りのバネ入れる方が現実的かなぁ

車高落とす意味ないから車高調は要らんからダウンサスで十分


スタビアジャスタ

車高落としたら入れたい


ボンネットダンパー
無意味に

ボンネット

ヘタなカーボンやFRPだと純正より重いから重量は要チェック

エアロ関係

まぁ、ジャンクが転がってればなぁ……

乱人のが純正チックだから結構お気に入り

あと塵取りディヒューザ

FDのGT羽は嫌いだからエアロチックなスポイラー


ホイール

少し前に流行った感じの奴

今流行りのはクラックしそう

純正はスペアで持っとく


コンセプトがないから多分やっつけ仕事になりそう

街乗りと高速巡航で快適な仕様になれば良いかと

あと峠でも安定して踏める感じに

サーキットは……行く気ないからそこまでガチガチにしたくない

行ってもミニサーキットだろうからパワーは要らない




ここで逆に施工する気のない物もリストアップ

完成度高いクルマだし、弄る所がぶっちゃけ殆どないから上記のも必要ないのもあるけど、特に人によく言われる項目をしばし


スポーツエアクリ

トルク下がるから要らん


フロントパイプ

レシプロのタコ足に当たる所

形状どれも代わらんし、効果的には申し訳程度の軽量化し入れる気はない


IC

Vマウントなんぞ言語道断

ちゃんと風洞実験して空気抜けるようせんと中で風が滞留するだけ

どこの200ですか

前置きはタイプラジエータ強化しても冷却厳しいらしいから非現実的


チャンバー

エアクリやICの大幅な変更がない限り意をなさない

ロードスはやりたかったけどねぇ……


ドアやハッチの軽量化

交換するなら内張り剥がすわ


ワイドボディー

よくVeilsideのを言われますがあんなん誰がするんだよ……

キットだけで150万ぞ

デミオ買えるわ

それならマツスピのBスペ探すわ

他のも要らん


フルバケ

ロードスでうるうた


エンジン強化

OH時に強化リビルト品入れます、はい


スロットル

と言うか、社外品ってあるの?




こんな感じかなぁ

また思い立ったら綴る程度

ヤル気無いからほんま妄言

大義名分がないと余計そうなるわなぁ


故に絶対失敗するに400万スコビル

めげてもシカタナイネ


死して屍―――

―――拾うものなし


チューニングなんざそんなもん