またまた

こないだ貰ってきたOBDにつなぐメーター。

それを見たらエラーコードが１となってました。


仕方ないのでKTSを借りて原因を調べてみる・・・


Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ

圧センサー異常の履歴が残っていました。

取りあえず履歴消去してみましたが・・・


またエンジン掛けてテスターかけてみると・・・


またエラーコード出ます。


これやっぱりプレッシャーセンサーってやつがいかれてるのか？
それともAFCのせいなのか？


インジェクションとかは三菱やら、ヤマハやらのを流用したり出来るらしいけど、プレッシャーは無理なのかなぁ・・・

どうも圧センサーには運がないみたいで、前のワゴンRの時も逝っちまってました。

あーもぉ～また２万以上吹っ飛んでくよぉ(TдT)



インジェクターをちょいと大容量して家に転がってるEVCを付けようと思ったのに・・・

インジェクターも低抵抗だの高抵抗だのマルチホールだのあるみたいで、単なる容量だけでも駄目みたいですね。
リターン式だし燃ポンノーマルだからやっぱ前に付けてたみたいにアイドリング悪くとも400ｃｃ付けてみるしかないのかも(笑)


腐れリビルトタービンで遅すぎなんだよ！


取りあえずオルタネーターも交換も考えないとだなぁ。


普通に動くには動くけど・・・

金かかる～(´・ω・｀)