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4っ4の"ゲッコォ" [アウディ A4 アバント (ワゴン)]

整備手帳

作業日:2020年4月19日

こんな暗いご時勢だからコソ……明るくしないと

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
先日に届いた補修用バルブ

東京 → 大阪 → 埼玉


と、長ぁ〜い旅を経て無事に我が手許へ



2
ヘッドライトをチキンと養生して

さもないと


アンモナイト!?


チャウチャウ犬




脱着時にレンズを傷付けない様に

危険を回避しましょうね。


ネジを一本外して、その他三本は緩めるだけ

知恵の輪に近い感じでユニットを車輌から摘出
3
今までの状況

ノーマルのバラスト


AirZEROの純正交換用バルブ
4
バルブの本体の「色」変わっていました。

「シルバー」から、微妙な「ゴールド」っぽい色

良く言えば「R35 GT-Rのブレンボブレーキの色」


悪く申し上げるのであれば


ソープ◯ンドの助平イスの色?(笑)
5
先ずはバラストを外しませう。

駄菓子菓子!



上のハーネスが短くて手前に引っ張り難い…


下のハーネスは長いんですけどねぇ




何とか指を挿れて(?)外します。
6
上が外れたトコロ

下の左右が、新しい物を取り付けたトコロ

注)バラスト本体は以前の再使用です。
7
交換が無事に終了したら

次のナンカン(台湾産のタイヤでは御座いません。)


取り付け時に気を付けないと


折角、綺麗なレンズに傷が付いてしまいますからね。


注意すべきは、画像の○印

此れがお互いに噛み合って固定されます。

死菓子!!

ユニットの死角なので見るコトは出来ないので、「勘」と「手探り」で噛み合わせるのですが…

此れが…また (^_^)a


思う様には


其れが醍醐味なんすけどね ( ̄▽ ̄)v
8
組み付けが終わったら


点灯を確認します。





はい



無事に灯きましたね。


と、言う事を反対側でも行いました。

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