モスラ～のブログ一覧

ワタクシ　モスラ～は２年ほど前から登山をしており、今年２回目の雪山へ行ってまいりました。

珍しく静岡でも山に雪が積もりチャンスとばかりにスノーアタック。

場所は安倍奥「大谷崩」

朝６時に出発し、凍結もなく麓の駐車場まであと１０分というところで雪出現…見事なアイスバーンでやむなくその場に駐車。



さすがにノーマルタイヤでは無理。バックして引き返しましたがＡＢＳ効くのと滑り気味でヒヤヒヤでした。

この時点でー５℃。

登りはじめてからは想像以上の積雪でした。膝～太ももまであり、いつもなら１人以上の踏み跡があり道があるのですが今回は一人のみ。
しかもその人に追いついてしまいそこからはパウダースノーを掻き分けて道を作るラッセル車状態。





結局時間がかかりすぎてしまい途中で断念。。。

帰りは雪崩上等の人間スノボー・斜面を滑り降りてきました（笑）

カモシカも見れたし雪を堪能できたのでまずまずでしょう。



スタッドレスは必要だと痛感しました。

ワタシの車、中古のタイヤ＆ホイールを手に入れて履いているのですが、購入時すでに２本は内べりがひどくワンリＳ１０６３に交換しました。

交換作業もおわり、いざ乗りだしてみたら…スゴいロードノイズ。ダンプかよって思うくらい。

どうも音源がリアのようでして（もともと付いていたタイヤ）

パターン的にもＳ１０６３はコンフォートなのでそこまで音はしないだろうと思い諸悪の根源と思われる
リアを純正ホイールに交換…

すると………見事静かになりました。

リアのタイヤは何が付いていたかというと…トライアングルというメーカーのタイヤです。

Ｖ字パターンはうるさすぎ。

トライアングルＴＲ９６８はドリフトで数回使いましたがそのときはマフラーの音がうるさすぎてロードノイズが聞こえなかったので（笑）

しかしそのときもこのタイヤ、減らない、喰わない、スキール音が変と３拍子揃っていました。

ホントにゴムでできてるのか？？？

対するワンリ（Ｓ１０９７ですが）はフツウといったカンジ。

値段が同じなのにスゴい違いだ。

この問題児は早急にワンリに履き替えます。

アジアンタイヤは散々使ってきましたが（ワンリ・トライアングルのほかにケンダ・フェデラル・サニュー・ミシュランetc)個人的にトライアングルは相性よくなかったです。