赤のマサのブログ一覧

先日、獣道行って来ました。
暑くてお昼前に撤退😫

年末水漏れして正月間に合うか心配でした。

ウォーターポンプに刺さっているプラスチックのパイプ破損原因でした。


パイプを外すにはサーモスタットケースも
外さないと取れないのでサーモスタットケースも交換しました。
(こちらもプラスチックなのでいずれ
漏れるでしょ〜)





写真有りませんがウォーターポンプとプーリーも交換しました。

作業はインマニを外した方が整備し易いです。インマニ、スロットルボディー清掃



余裕があれば3点セット
ウォーターポンプ (水漏れするかも)
ウォーターパイプ. (水漏れするかも)
サーモスタットケース(水漏れするかも)
交換した方が安心ですね〜

疲れる作業でした(⌒-⌒; )

ご無沙汰してます。MR-S降りてから
めっきりカーライフ少なくなって
老けてしまいました。

年末にネタがありましたので
書いて見ました。

嫁とミニクーパーSで鷲子山上神社⛩の帰り、友部SAにて食事の後
車に乗ろうとしたら、
何やら緑色の液体が...

ウォーターポンプからの水漏れです。
どうしよーもなく、保険会社に連絡して
レッカー移動となりました。

神社に行ったのに...
お賽銭が足りなかったのかなぁ〜（笑）

先日、プラグとコイル交換して
調子良くなったのに、

次は、運転席オートパワーウィンドスウィチがこわれました。

仕方なく社外新品スウィチを
購入し会社の昼休みに
交換してみました。


左側が壊れた部品
オート機構ダメになった。

を、久しぶりにしました。

昨日の朝はなぜかAM6:00に
目が覚めてしまい、窓の外を見ると
雨が降ってなかったので
数日前からワゴンRの調子がイマイチ‼︎
朝からメンテナンス。

高負荷時アクセル踏むと吹けない原因は
ダイレクトイグニッションコイルでした。



右側、新品社外コイル。
純正の半分以下の金額です。

ついでにプラグも交換。
右側3本は限界ですね〜
左側3本はNGK新品。



交換後はストレスなしに
キレイに回ります。
純正プラグ付いてたので
多分一度も交換して無い様子。

交換時キロ数
125277Km