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イイね!
2010年08月12日

綺麗にセットされました・・・ヽ(‘ ∇‘ )ノ

綺麗にセットされました・・・ヽ(‘ ∇‘ )ノ オイラの車にはHKS ESpremiumマフラーとステンレスセンターパイプが入っております・・・(*゜▽゜)ノ

ESpremiumマフラーは納車前に交換し、神様に見られても換えた事が判らない?様にしていましたw
センターパイプは納車後暫くして取り付けたのですが・・・・

センターパイプを導入する前には、マフラー両端出口位置がズレているような事は無かったのですが・・・


交換後内側にズレて向いてしまっているのです・・・Orz

初めは「こんなものかなぁ~」って思う位だったのですが、段々気になるようになり雑誌やみんカラ等で他の方が装着している画像を見ると内側に向いているようには見えない・・・むしろ真ん中にきている・・・
やっぱり変だ!」と言う気持ちになっていきました・・・

最初SABの販売担当者に「コレっておかしくない?」って聞いてみたのですが・・・
こんなもんですよ」とか「やや内向きになる様に作ってるんですよ」とか・・・
適当な事を言ってまったく相手にされない感じでした。
(まぁコイツは大体受け答えが適当な奴なんですけどね・・・o(`ω´*)o)

なので直接HKSに聞くしかない!と思うも、お客様センターはこの不況の煽りをくらって閉鎖されています。
どうするか考えましたが、一か八かでHKSの総務にかけてみました。
事情を説明し担当部署に繋いでもらい、この件について質問をしてみるとこんな答えが・・・

当社所有の開発車両やデモカー等数台に取付検証をしているので、申し訳ございませんが今の御説明だけでは不具合とは判断できません。
取付方法がキチンとされてなく、フロント・センター部分からの取付のズレがリア部分に来ることもあるので、もう一度取付状況を確認してください。
それでも駄目でしたら、お手数ですが再度この番号へお電話いただけますでしょうか?


との事、一応了解し電話を切りその足で取付店へ・・・C= C= C= C= C= ┌( ̄ー ̄)┘

HKSからの回答を販売担当者・取付した知人に伝え、取付状態の確認や再度取付し直しをして貰いました・・・
しかし結果はNGでした・・・@@;
再度HKSに連絡し、近くそのお店でHKSフェアーが開催されるので見てくれるようにお願いしました。

そして待ちに待ったHKSフェアー当日・・・
まずHKS担当者と挨拶を交わし、実車を見て貰いました。
ホント気になる位内側に向いてますね・・・特製ガスケットを作ってきましたので、コレを試させてください
と言われ、ガスケットを交換して見た所良い感じに直っていました・・・が・・・
試走した後見てみると、また内側に向いていました・・・Orz

この結果にはHKSの人も頭を抱えていました・・・(^^;
 なんでも前のBP/BLではこの方法で直っていたそうです・・・
って前からこの現象あったんかい!って突っ込みたくなりました・・・┌(`Д´)ノ)゚∀゚ )

結局マフラー出口や下回りの写真を撮りまくり、ノギスやらなんやら持ってきて測りまくって「何とかします!」と言い残し帰って行きました・・・ε≡≡ヘ( ´∀`)ノ

数日後、直接そのHKS担当者から電話があり・・・
センターパイプから来る分岐部分の曲がりの角度や、フランジ部分の角度を変えたモノを今製作していますので少しお時間を頂きたい
との事、勿論了承し待つ事にしました・・・( ̄ー ̄)ニヤリ

そんなこんなで2週間後SABより変更されたモノが到着したとの連絡があり、先日ようやく取付が完了しました・・・ヘ(ё_ё)ノ ワーイ

さすがHKS?取付後5日経ちますが、さすがに内向きになる事はありませんww

HKSやれば出来るじゃ~んww

って感じです・・・(*^^*ゞ

SABの知人にも言われましたが、これってワンオフって事ですよね?
HKSが個人相手に凄い事してくれたんだなって、後になって気が付きました・・・(´▽`*)アハハ



*画僧の上が交換前の出口で、下が交換後本日の画像です。特に右側が分かりやすいとおもいます。
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Posted at 2010/08/12 11:07:00

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この記事へのコメント

2010年8月12日 11:15
これは顕著ですね!
にしても右側交換前はかなり内側でこれだと気にってしかたないですねorz
原因は結局、個体差なんですか?(センターパイプ側?車輌側?)
コメントへの返答
2010年8月12日 17:28
明らかに違いますよね・・・(*゜▽゜)ノ

もぉ~気にしだすと気になって気になってww

原因は車側の個体差もあるみたいですが、オイラのは納車前にリアピースだけ交換してても問題なくて、センターパイプ交換してからおかしくなったのでパイプ側が原因だったと思います。

まぁ何にせよ直ったので良かったです(*゜▽゜)ノ
2010年8月12日 11:18
それって・・・
これから商品化されたりして・・・
コメントへの返答
2010年8月12日 17:29
どうなんでしょうね~・・・

まぁでもこんな事言うのはオイラだけじゃないはずって思っていますので、何らかのアクションは起すんじゃないでしょうか・・・(^^;
2010年8月12日 11:25
きっちりとした対応を受けられて良かったですね!

僕のはNA用の2本出しですが、気になって駐車場に見に行ってきました。
右は中央、左はやや外を向いていましたが、レガしゅなさんほど激しくないので良しとしました(笑)
コメントへの返答
2010年8月12日 17:31
o(*^▽^*)oあはっ♪
気になっちゃいましたかw

オイラも少しだけなら、アスターパーツだし仕方ないかなって思えたんでしょうが、激しく内向きになってきたもので・・・@@;

諦めずにキチンと主張した甲斐がありました(^-^)
2010年8月12日 11:38
これって、レガしゅなさんと同じ状況の方もいらっしゃるって事ですかexclamation&question

そうであるならユーザーの皆さんに説明、対処すべき事じゃないんでしょうかexclamation×2

伝えるべき事は、きちんと伝え対処して頂く。

ちゃんと納まって、よかったですね。

勉強になるレポートでしたexclamation×2

(ロ_ロ)ゞ
コメントへの返答
2010年8月12日 17:34
多分いると思いますよ~・・・(^^;

まぁ言われた方々に個別対応って感じになるんじゃないですかね~・・・
実際最初ガスケットだけで対応しようとしてましたし・・・@@;

兎に角綺麗に納まって良かったです・・・(*´∇`*)
2010年8月12日 11:39
(ノ゚д゚)ノ オオォォ
やりますね、HKSさんw

わたしのもTREAK8000さんと同じく全体的に左に向いている感じです。
装着直後はきれいにまっすぐだったのに…。
まぁ、気にならないので良しとします。(笑
コメントへの返答
2010年8月12日 21:17
あらら@@
chibimaroさんとこも左向け左してましたか(^^;

でもキチンと対応してもらえるので、気になったら言ってみてくださいね・・・(*゜▽゜)ノ
2010年8月12日 11:44
HKSに限らず、他のメーカーもなるようです。

先日、フジツボさんの方とチャベってた時に、熱伝導でマフラーが伸びる!?エボはかなり伸びるみたいですよ。冷ますと元に戻るんですが、雨の轍を通過するときに急激に冷やされるので、ガン!!と言う衝撃音がするそうです。あまり経験はありませんが……………

症状は違いますが、マフラーは生き物みたいで(^^)d
コメントへの返答
2010年8月12日 21:22
そうですね、確かに他メーカーでも似たような事があると聞いてます・・・(^^;

それに熱での影響もキチンと考えて作らないと、仰ってるような事もあるとHKSの開発の方も言っておられました・・・
意外と作るの難しいんですよぉ~ってw
2010年8月12日 11:53
自分のは純正マフラーが外を向いていたのですが、ブリッツのセンターとリアピース自分で交換しましたがバッチリセンターでたので安心しましたけど?
コメントへの返答
2010年8月12日 21:25
久太郎さんドモッ(ёдё)ノ"

それはオイラとは逆に、純正の取付けor品質に問題あったのでしょうね・・・(^^;

オイラもバッチリセンター出てたら、こんな手間かけなくても良かったんですけどねw
2010年8月12日 12:19
良かったですね!

私もTREK8000さん、chibimaroさんと同じマフラーなのですがよーく見ると左側が外に向いているような気がします。
HKSの特徴なのですかね?(笑)
コメントへの返答
2010年8月12日 21:29
有難う御座いますヾ(=^▽^=)ノ

nao-sさんも左向け左になってるんですか!?

まぁ工業製品なので、ある程度の誤差はあるんでしょうが・・・
同じ物を装着してる方々が同じ事になってるとしたら、誤差とか言ってられないですよね・・・@@;

一度HKSに相談されてみたら如何でしょうか?(^^;
2010年8月12日 12:32
どうも担当者によって当たり外れがあるようですね~。
SQVやインテークの取り付けで不具合が出た人もいますし・・・。
でも、こうやって対応していただけるなら取り付けたいですね!
コメントへの返答
2010年8月12日 21:37
このSAB担当者には嫌味も含めて、きつぅ~~~~く言ってしまいましたw
物凄く反省してましたよ・・・(^^;

BM/BRはSQV装着の際はリターンキットを同時装着しないと、アイドリング不良等の不具合が出るそうです。コレは販売店がキチンと把握していないといけない事だそうです。

幸いオイラのお世話になってるSABにはこんな奴も居ますが、SUBARU車のスペシャリストがいる所なので安心して車を任せる事が出来ます・・・(*゜▽゜)ノ
2010年8月12日 12:46
クルマが来たらHKSのマフラー(自分はNA片側出し)を付けようと思っているので、勉強になりましたm(__)m
只、最近ガナドールと迷い中です。
両方の現物の音を聞いてからでもイイかな。と思ってるんですが、うちにも神様f^_^;がいるのでバレない様に納車時には取付てたいんですよ。
コメントへの返答
2010年8月12日 21:45
いえいえ、参考になれば幸いですw

レーシーな排気音がお好みでしたらガナドールの方、また排気音が気になる様でしたらHKSの方が静かな気がします・・・

まぁあくまで一般的な感想ですけどねw

オイラが車を購入した時、砲弾型のマフラーはHKSしかなかったのでHKSにしましたが、今回の事があり今となってはHKSにして良かったと思っています(*^^*)
2010年8月12日 13:01
やっと落ち着きましたね~♪(笑)

全然違いますね。
コメントへの返答
2010年8月12日 21:47
有難う御座いますヾ(=^▽^=)ノ

道のりは長くかかりましたが、やっと解決しましたw

画像見て見ると、ハッキリ違いがわかりますよね・・・(^^;
2010年8月12日 17:26
これは確かに違いますね。

センターパイプ製造時の寸法が違っていたか、公差を逸脱した製品だったみたいですね。

こういうのって製品検査が大変難しいので、解決してよかったですね。

今回のHKSの対応は他メーカーも見習ってもらいたいですね。

事実上、メーカーとして製品の不具合を認めたわけなので、不具合の原因を追及し製品の

品質向上に努めてもらいたいですね
コメントへの返答
2010年8月12日 21:54
有難う御座いますヽ(=´▽`=)ノ
結構違うでしょw

もう誤差って言い張れないくらいズレてますもん・・・(^^;

大会社なので適当にあしらわれるかと思っていましたが、結構親身になってもらえてキチンとした対応して頂いたので驚きましたw

仰る通り今後製品の品質向上に役立ててもらいたいです・・・(*゜▽゜)ノ
2010年8月12日 17:27
結果的にきっちり直って良かったですね。
でも、それまでの道のりはお疲れ様でした。
そのまま乗っているとバンパー溶けてましたよ~汗;;

HKSがフェアを頻繁にしていなかったらと考えると…
SABの対応だけだと大迷惑でしたね。

他のショップのマフラーも、いがんでいる噂も聞いたのですが…
そんなに今回のセンパイの精度が厳しいんでしょうかね~。
コメントへの返答
2010年8月12日 22:05
有難う御座いますヾ(●⌒∇⌒●)ノ
実は朋さんのバンパーが溶けた事により、オイラも気になりだして今回の対応でした(^^;

SABは販売担当者がスカポンタンなだけで、作業をしてる人達は皆口を揃えて「おかしいだろコレ!」って言ってくれてましたw
でもこの様な対応する時は、一応営業が動かなくてはイケないらしく申し訳無いと謝られちゃいました(^^;

何処のメーカーのも精度悪いんですか?@@
フロントパイプやセンターパイプの設計は結構デリケートらしいですよ・・・
素材選びから、場所的にマフラー部分より熱が入るので、その時の素材の伸び等の変形も計算しないとイケないので簡単には作れないそうです・・・
2010年8月14日 7:46
自分のもずれてる…

でも最初はいいかんじに付いてたような

コメントへの返答
2010年8月14日 20:09
あらら…ふらふら

同じ様になってるのでしたら、一度取付店に相談されてみては如何でしょうか?
もし対応がイマイチであれば、オイラと同じく直接HKSに電話してもいいのでは?冷や汗

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