八本足投知朗のブログ一覧

先日から修理してます悪い女なんですけど、あれからも色々あるまして、なんとか組み上げたんですけど、エラーコードが出て来ました…

なんか以前見たのに酷似している…



ポーンポーン…


メーターがドライブとホールドが交互に点滅…エンジンかからない…


チクショー！！！！




まぁた部品外さんとだっちゃかんがいやあ！！！





で、話しは変わって仕事の愛機が新車になったんですよ…


乗り始めは先週の木曜日


んで、仮装を特別な物にしてもらったんですよ…


私は特殊な方法でボンベを降ろすんで…


パワーゲート使うの嫌いなんで50キロボンベ(大きなボンベさん)も可能な限り手下ろしなんです。。


横のバッタレ開いて衝撃吸収マットの破片？？を置いて、その上に落とすんですけど…(多分現役のガス屋でこれが出来るのは私が国内最後のはず…)

で、転落防止用のバーが邪魔になってくるんで、取り外しが出来るように…

で、その愛機なんですけど、今日仕事を終えて小松から金沢に戻る途中に、自動車屋さんから出てきた車と接触…

警察屋さんが来て、私のトラックの被害状況を見て何方に過失があるか？？

一目瞭然ww




しかしついてねぇなぁ…

とにかく、あと4工程まで進めました。。

途中、「このアクチュエータはなんだ？？」と気がついて、遮熱板外して、外れてバラした時から既に外れていたフラップにアクチュエータを無理矢理継ないで…

で、今こんな感じです。。

先生にお世話になりっぱなしになりながら、エニマニとタービンとフロントパイプをつけました。


今後のプランは残りのパーツを組んだら、スロットル迄の吸気系のクリーニングをする事と、クーラントいれる前に水路？の洗浄をする事にしました。

5月末にタービンブローの疑いがあったコスモさんのタービン交換を…と、素人判断でトライしたものの、知識と工具が足りなくて先生にメール…



「◯◯さん、助けてください」



で、9日に先生が来てくれました。




マフラーのナットがナメてしまってフロントパイプが抜けずに困ってしまいましたが、千切れかけてるハンガーを切ってマフラーをズラしてフロントパイプを抜きました。。



何か複雑な？？ややこしい？？で、なんやかんやでタービンを外してみたら羽根が…


素人の私でもブローを確認出来ました。。



で、先生が新たな不具合を見つけてくださいました。。





エキマニのクラック…(CRCかけたらハッキリ見えますね)



一つ持ってるから大丈夫なんです〜。。



時間切れで、次回に持ち込みになりましたが、極めて不自然な体制で作業をしたのもあって、身体中痛いです。。。。。



今回の経験で改めて解った事は





安物の工具はダメだね…





って事ですかね。。




アッちゃんが言ってましたけど、「スナップオン使ったら新人の俺でも車検が30分早く出来る」



あ〜良い工具欲しい〜









先生ありがとうございましたあ

先日、会社の先輩が市内で13Bのコスモを見かけて写真を撮ってきてくれてまして、今日YMTにコスモで出勤したんですけど、道中そのコスモを発見しまして、オーナーさんとチョットだけ話ししたんですけど私は時間が無いので御互いの連絡先だけメモらせていただきました。。

ほんの僅かな時間でしたけど結構ヒートアップしました。。

因みに私の彼女が笛を奏でております。。