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2012年07月07日

NEWエリーゼS登場

NEWエリーゼS登場 新型エンジンの搭載により最大限のトルクを発揮 - NEWエリーゼS登場


エリーゼSは、エリーゼSCに代わるモデルとして、最高出力162kw(220PS)の新型1.8Lスーパーチャージャーエンジンを搭載し、より高いトルク(250Nm)を実現するトルク配分機能を備えています。新型エンジンと改良されたスロットルレスポンスにより、低回転からトルクを引き出せるので、瞬時の加速が可能になり、爽快な躍動感あふれるドライビング体験を実現します。 また、スポーツモードを選択すれば、DPMにより、エリーゼの走りに更に集中できます。


ダイナミクス性能は、美的にも空力学的にもマッチしています。印象的なエリーゼSはリアウイングがアーチ型に車の後方部を覆う特徴的なデザインとなっており、通常のリア・クラムシェル以上にダウンフォースを生み出します。


車両本体価格:6,100,000円(消費税込)

--------------------------------------------------------------------
エンジンが2ZZから2ZR-FEになってますね

2ZZ 220ps/8000rpm、21.6kgm/6800rpm
2ZR 220ps/6800rpm、25.4kgm/4600rpm

2ZRのほうが街乗りなら少し乗りやすい?

なにより値下げされています・・・・
円建て取引の価格設定が見直されたかな?

どんな感じに変わったか試乗してみたいですね~
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/07/07 01:13:22

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この記事へのコメント

2012年7月7日 5:34
オートカーでベタ褒めでしたよ。
走りだけなら新ボクスターより上とか。
ただし
建て付けや装備の面では勝負になってないとも・・・
コメントへの返答
2012年7月7日 9:02
建て付けや装備の面を求めてはいけません(笑)
2012年7月7日 9:28
エンジンスペックをちゃんと見ていませんでしたが、低回転で扱いやすそうですね。
車重はどうだったでしたっけ?
お値段は現在の円ポンドレートを考えると、果たして適正と言えるのか?と某DIY大佐がおっしゃっておられました。フツー換算で450万程度、マージン入れても…ですよねー。
でも建て付けは求めてはいけません(笑)
コメントへの返答
2012年7月7日 22:02
2ZR車重924kg
2ZZ車重910kg
やっぱりエンジンの重量の差ですかね?
差額が150万ほどありますが
輸送費+予備車検+日本仕様パーツ
+英国にはない3年保証
がついてますからね
2012年7月7日 9:30
私も試乗してみたいところではありますが………

山陽側に出陣しないと………
コメントへの返答
2012年7月7日 10:41
試乗する為に出陣しましょう(笑)
2012年7月8日 0:02
あれ、エリーゼって600諭吉もするようになっているのかぁ(´Д` )??

でも111Rが580諭吉だからそんな感じなんてすね(⌒-⌒; )

初めてエリーゼmk2乗って憧れ10年も経っていましたww

20年経つまでにはエク買うぞぉ!!
コメントへの返答
2012年7月8日 0:28
直4かV6
どっちのエクだろ?
2012年7月8日 13:47
Sなんて命名されたら、1ZZの僕達Sはどうしたらいいんでしょう?
あ!小文字のsにしとこうか? (^^;
コメントへの返答
2012年7月8日 14:47
ただ単にロータスに使わないSのステッカーが余っていたからではないと思いたいですね

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