アネスのブログ一覧

導入している方も多いと思われる、BREX製ナンバーライセンスバルブ。

純正のものが13000円くらいすると聞き、安いし明るいしBREXのにしよーってことで購入し、取りつけ。

しかし…

キャンセラー内臓のはずが、球切れ警告が付きっぱなし。

ちょうど大阪に行く用事があり、大阪某ショップで見てもらうことに。

なんでも2010モデル（右ハン出た時）以降コンピューターが変わってるらしく、もうひとつ抵抗をかませないと警告が出ちゃうんだとか。。。

結局、抵抗代と作業工賃で3000円ほど取られ、純正買うのと変わらない結果にｗ

ディーラーのメカニックの「このメーカーのは切れやすい」とのお言葉が不安ですが、キレイな白色でまぁ満足です。

TTSに限らず2010年度以降のTTでも同じように別途抵抗が必要らしいのでご注意を。

他のTTSオーナーさんのブログを楽しみに拝見させて頂いてますが、一度？試乗しただけの人(しかもいらねーと言ってる…)が愛車登録しているせいか、更新するたびにTTSブログの一覧に並んで非常に見づらくなった…しかも一日何回も書くもんだから…

全く興味ないんだけど…

久しぶりの投稿です。

TTSについては冬ホイール+タイヤ(OZ スーパーツーリズモ18ブラック+ミシュランXI2)に履きかえました。黒ホイールがよかったので選択肢が限られ、みんからのkappeさんと全く同じ組み合わせに…スイマセン。今住んでる地域は雪がほとんど積もらないのと、高速メインなのでミシュランを選択しました。ルックス、実用性共に大満足です。

大きなトラブルはありませんが、高速でシフトを左に入れM6で110キロくらいで走行中、シフトレバーの下あたりから振動と異音が。Dレンジでは出ないんですが。なんだろう…

あけましておめでとうございます（遅…

ガレージを借りて一応、車庫保管となっているTTSなんですが、前の砂利の方が家から近いので雨が降っていない時はついついそっちに停めてしまいます。

で、先日の夕方、仕事終わりに駐車場に行ってみると…車が泥だらけになっていました…

短時間降った雨か霙に大量の砂？が混じっていた模様。大陸の砂でしょうか。黄砂のひどい時並。

これは流石に洗車だなーということで近くのエネオスに。いつも20前後の可愛らしい女の子が洗車してくれるんですが、手を真っ赤にしながら、時折吐息で温めているのを見ると、ちょっと心が痛みます。

近くに自動ノンブラシ洗車できないかなー。

金曜、仕事を早めに切り上げ若狭湾にあるエンゼルラインへ。サンセットを見てきました。

この入り組んだ地形が旨い魚を育てます。行きつけの料理屋では季節を問わず10キロ近い天然の河豚を食べさせてくれます。でもやっぱり冬が美味しいんだけど、県外からの友人に食べさせるとすごく喜んでくれます。都会で2～3万出して高い刺身や寿司を食べるより、こちらで5000円出した方が良いものを食べれるんじゃないかな。