35GTR (MY17)

趣味で山登りに行くし
仕事で雪国にも行くから
普段履きは４ＷＤしか乗らない。
もちろん都内にも行くし
渋滞やらを考えると選択肢はオートマになる。
チューニングカーと違い
絶対的な信用が欲しいので、新車がイイ。

国産で400馬力ある車が希望だが
SUVだと高速道路を飛ばすには危険・・・

かといって、普段履きまでチューニングするのは御免だ。
外車には魅力的な車は沢山あるが、絶対的な信用を未だに持てないのでパスｗ

ドコを探しても理想の車を探す事は出来ないと思ってたんだけど
ある日、たまたま35GTRに乗らせてもらう事になった。
実は、大きな声では言えないが『日産が昔から嫌い』なのだ。。。

乗るのも触ることも興味が無かったんだけど
無理やり乗せられて運転してみたら驚愕だった。
これなら高速道路で楽々運転が出来る！しかもオートマ！
しかも、そこで初めて気が付いた。

『この車って４ＷＤじゃんか！』

日産が嫌いとかどーでもイイ話になるくらい
俺の普段乗りには最高な車に巡り会った。
すぐに購入に向けて調べ始めたんだけど
ミッションが壊れるとか、部品が高いとか、オイル交換が出来ないとか。
パフォーマンスセンターじゃないとメンテナンスしないとか。

今時の国産車で、こんなにトラブルなんか出るのか・・・
買う気は失せかけたが、チューニングなんかする気は無いし、新車なら大丈夫だろう。
って事で、地元の埼玉日産に行って『GTRが欲しいんですけど』って言ってみた。

そしたら、埼玉日産で買う事は出来るけど、メンテは一切出来ません。
リフトアップもオイル交換も不可です。
全てはパフォーマンスセンターに持ち込んでの作業となります。。。

って事は、オイル交換するのにイチイチ、パフォーマンスセンターに乗っていくのか？
俺には、そんな時間も、そんなくだらねー事を許す心のゆとりも無いと伝えると
埼玉日産で面倒見てくれるって有難いお言葉が♪

『んじゃ買います！』って事で手続きしようとしたら
GTR専門のスタッフが一通り説明をしに来るって事に。
後日、色々と誓約書にサインをさせられる。

慣らし運転を2000kmしましょう。
工賃は高く、納期は遅れ気味になります。
タイヤが偏磨耗する場合があります。
ブレーキからキーッって音がします。
ミッションから音が出ます。
給油する時に、給油口からプシューって音がします。
マフラーは高温時にはチチチッって音がします。
カーボン製品は表面がザラザラしてます。
バンパーが歪むので輪止めにはぶつけないでください。

定期点検を３年間受け続けてください。
タイヤ、ブレーキ、車体の修理は日産以外はお断りします。
カーボンにワックスを掛けないでください。
エンジンオイルの残量は確認してください。
サーキットを走るときは点検を受けてください。
ブーストを上げないでください。

あれだけの高性能車だし、車の事を何も知らない人からのクレーム対策なのだろう。
俺は全ての項目に納得してサインしましたよ（笑）
だってサーキットなんか行かないもんｗ

ただ１点だけ、速度リミッターだけ解除してくれと頼んでみた。
回答は後日になるらしい。
楽しみだ♪

※色々あってキャンセルしましたｗ　一生日産には乗らない。