勝つのはどっちだ!? ブガッティ ヴェイロン 対マクラーレン F1

凄いバトルです～～～～～

でもマクラーレンF1は
2ドア クーペ
エンジン 6.1L V型12気筒 DOHC 48バルブ
変速機 6速MT
駆動方式 MR
サスペンション 前/後
ダブルウィッシュボーン
全長 4,287mm (169 in)
全幅 1,820mm (72 in)
全高 1,140mm (45 in)
車両重量 1,140kg (2,513 lb)
最高速度 391km/h
最高出力 627bhp

かたや、ヴェイロン～『ヴェイロン16.4』の8.0リットルW16気筒＋4ターボを、さらなる高出力を求めてチューニング。大容量ターボチャージャーや大型インタークーラーなどの採用により、最大出力を1200ps、最大トルクを153kgmまで引き上げた。

足回りは、スプリングやスタビライザーを強化。レーシングカー用に開発されたダンパーも装備し、超高速域でのスタビリティを追求した。エアロダイナミクス性能も高められている。

ブガッティは3日、ヴェイロン16.4スーパースポーツで、最高速チャレンジを実施。そして、2度の計測の平均値、431.072km/hが市販車の新しいギネス世界最高速記録に認定された。


マクラーレンの軽さによる立ち上がりはサーキットでも生きます

今回の一直線は向いて無かっただけですね～～

車の乗り味は最高速とは限らないと言うか　400km/hに十分近いF1

GT-R　R35よりずば抜け速い

どっちにしても脳みそが持たない加速ですな～～～～～～～～～～～