タイヤ交換、組み付け、バランス取り その①

タイヤチェンジャーにてタイヤ抜き取り組み付けして行きます。
先ずはインナー、アウターのビード落としから。

インナー、アウターのビードを落としたらアウター側から抜いて行きます。
タイヤレバーを使います。

タイヤの抜き取りが終わりました。
残りの3本も同じように抜き取ります。

4本抜き取ったファルケンジークス914です。
内減りして針金が出てます(汗)
針金出てたのは分かってましたがさすがにもう限界かな！と思い交換に至りました。
ローダウンしたらやっぱり内減りしますね！
ノーマル車高の時はこんなに内減りしなかったんですが。

34000㎞位乗りました！
まぁまぁですかね！
SPスポーツ230の時は30000㎞位でしたね！
ファルケンジークス中々グリップも良く良いタイヤでしたよ！

次に組むタイヤです！
BSネクストリー155-65-14に今度はなります。
ファルケンジークスは165-60-14でした。
165-60-14の方が好きですね。
幅が細くなり偏平の厚みは増します。
幅が細くなりますが偏平の厚みが増した分乗り心地は良くなりましたね。
石橋さんの所のタイヤですがエコタイヤなのでグリップはそんなに期待出来ませんね！
ライフの持ちに期待です！

ビードワックス塗って組み付けて行きますよ！

中古のタイヤなので軽点マーク見えないかな？と思ったらまだ残ってました！
軽点マークをバルブの位置に合わせて組み付けます。

4本組付けが終わりました。

その②へ続く