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イイね!
2010年05月24日

たまには・・・

たまには・・・ 最近はロドスタ、8、そして首都高のネタばっかりで何かを忘れている気が・・・



アメ車です・・・


学生の頃はあれだけ「アメ車乗りたい」とか騒いでいたくせに、卒業後間もなく「ビート(爆」1年後に「ロドスタ」、大破した後に「RX-8」。



今までの1番大きな(物理的に)エンジンに乗ったのが「ロードスター」という・・・www

昔は5000cc! 7000cc! 極めつけはコブラのボディに13000ccとか・・・

バスかよ!って言いたくなるようなクルマが大好きだったのですが、今回の写真のクルマは久々にキタアメ車ですw でもまだコンセプトカーの段階ですが・・・

メーカーによると・・・
Based upon the Lotus Elise, the Venom GT combines a high-tech, lightweight British chassis with a powerful(Gatimuti) American V8.

要訳すると「ヴェノムGTはロータスエリーゼをベースに皮肉なイギリス人の軽量、ハイテクなシャーシと、アメリカ人の強靭(Gatimuti)な筋肉を融合しました。」・・・だそうです。

 1180kgの車体に6.2L スーパーチャージャー付きV8エンジンを搭載! 725Psを発揮する・・・

エリーゼベースって時点でアメ車じゃないかもしれないけど一応会社がアメリカなのでおkでしょうw
ブログ一覧 | ネタ | 日記
Posted at 2010/05/24 23:56:13

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この記事へのコメント

2010年5月25日 0:02
アメ車とは言いつつエリーゼベースだからあんまりマッスル感は無いような気がしますw
やっぱりフォードのマスタングでしょう!(ぇ
コメントへの返答
2010年5月25日 23:24
マスタング・・・ だいぶ前に98年式のMT試乗したことあるのですが、アクセル抜きでクラッチ操作だけで前に進んでいくような感覚だったのを覚えていますw
ムダにパワー、トルクがあるのがマッスルの原点でしょうねw
2010年5月25日 17:02
じゃぁ8やめてダッジ・チャージャーに乗り換えだなww

ホント昔はアメ車欲しいとかあれだけ騒いでたのに今は全然日本車だな。
コメントへの返答
2010年5月25日 23:26
カマロがいいなw 独立懸架式サスペンション採用だよ?

タイヤが4つついてるからサスペンションも別々に動かそうだなんて、アメリカ人は頭がいいな!

プロフィール

「走行7万km突破! ブローまで秒読みだぜ!」
何シテル?   07/21 23:14
ロドスタを降りた後に偶然出会った8に乗ってますw 初ロータリーエンジン搭載車で右も左もわかりませんが、とりあえずオイルだけはマメに交換しときますw ...
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