californiashowerのブログ一覧

AIさんに聞いてみた。

MIB3 passat alltrack 2023のソフトやクラウド機能の開発会社は2023年型のフォルクスワーゲン（VW）・パサート オールトラック（Passat Alltrack）に搭載されているMIB3（Discover ProやDiscover Mediaなど）は、B8系後期型（B8.5）の最終熟成期にあたるモデルです。この車両のソフトウェア開発およびクラウド機能（We Connect / Car-Net）を支える主要な開発会社・協業企業は、以下の通り明確に分担されています。

1. ソフトウェア全体の統合・OS開発
CARIAD（キャリアド）役割：メイン開発・統括フォルクスワーゲングループの車載ソフトウェア専門子会社です。2023年型パサートのMIB3に搭載されているベースOS（Linuxベース）の統合、バグ修正、およびOTA（無線ソフトウェアアップデート）の基盤システム開発はすべて同社が主導しています。

2. クラウド機能・コネクテッドサービスの開発
WirelessCar（ワイヤレスカー）役割：クラウド接続・テレマティクスプラットフォームVWが株式の過半数を取得し（のちに完全子会社化の流れ）、CARIADに統合されたコネクテッドカー技術の大手です。パサートから送信される車両データ、リモート操作（鍵の開閉、エアコン作動）、マップのオンライン更新などを処理する「バックエンドのクラウドインフラ」を開発・運用しています。

Microsoft（マイクロソフト）役割：クラウド基盤（Azure）フォルクスワーゲンは「Volkswagen Automotive Cloud（VWAC）」の基盤としてMicrosoft Azureを採用しており、パサートのクラウド通信の物理的なサーバー・AI処理基盤を提供しています。

3. アプリケーションおよびナビゲーションソフト
HERE Technologies（ヒア・テクノロジーズ）役割：オンラインナビゲーション・地図データ2023年型パサートのMIB3で利用されるリアルタイム交通情報、オンライン目的地検索、ルート計算などのソフトを開発しています。

JOYNEXT（旧Preh Car Connect / テクニサット電子部門）役割：ミドルウェア・HMI（画面 UI）開発パサートのMIB3（主にDiscover Media等）のハードウェア製造元であると同時に、画面の操作感（UI/UX）やスマホ連携（Wireless App Connect / Apple CarPlay・Android Auto）を動かすためのローカル（車載器側）のミドルウェアソフトをVWと共同開発しています。

4. 音声認識・クラウド音声対話
Cerence（セレンス）役割：ボイスコントロールソフトパサートの「Hallo Volkswagen」で起動する自然対話式音声認識のソフトウェア開発会社です。車載内蔵のオフライン認識と、クラウド側のAI認識をハイブリッドで瞬時に処理する仕組みを提供しています。

2023年型パサートのポイント
2023年モデルは、MIB3の初期（2020年前後）に多発していたフリーズや接続エラーなどのソフトウェアバグを解消するため、CARIADが大幅にアップデートを重ねた「対策済みソフトウェアバージョン（主にライン製造時からの熟成版）」が適用されている世代になります。

ふーーん....

....
久しぶりにETCカードがないよメッセージが出ました。
更新ダウングレードのような。

それにしてもドイツの？いやVWってこんなバグだらけのものを長期間平気で放置し続けてインフォメーションも出さないってすごいなあ^_^;
開発会社をコントロールできてないんですかね。

今日も更新あり

どうやらいつまでも0306を更新するよりもディーラーに行って0330に更新してもらった方が良いようですが、こちらから聞かないと案内はないようですね。

連日続きますね。

最近頻繁にきますねえ。
メインユーザーの認証が早くなったような気がしますが、SｰPIN保護との関係か切り分けできません。

スマホ充電をMagSafeにしたら、「停止時に」LINE開くとメディア関連音声がミュートするようになったのですがこれは元からですかね？？