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kt6sambar4WDの愛車 [三菱 パジェロミニ]

整備手帳

作業日:2011年2月17日

ISCバルブ清掃

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
アイドリングが高いままになる事があったので、ISCバルブを清掃してみる事に。


早速、ISCバルブを分解してみました。
2
スロットルボディ側です。

茶色い部分は、冷却水が通っています。  水管理が悪い証拠ですね。
3
ISCモーター部分です。

ベアリングの固着等を点検。
4
バルブ先端。

この部分が伸びたり縮んだりします。
5
バルブの相手です。

中は真っ黒でした。
6
綺麗に掃除すると、中に風量調整用の板が見えます。

この穴の回りにスラッジのような物が溜まると、アイドリング制御が難しくなります。
7
清掃後です。

割とすんなり汚れは落ちました。
8
元通り取り付けて終了です。


結果
アイドリングが高いままなのは変わりませんでした。
汚れていたので、掃除しただけでも次のトラブル予防になります。

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