2011年走り納め in 本庄C♪-皆で楽しいﾌﾘｰ走行-

って事で､かなり日が経ってしまいましたが･･･



10日の土曜は本庄Cへ行って走ってきましたよ!!



最初にﾎﾞｿｯと･･･



ﾍﾞｽﾄは更新したんですが､目標ﾀｲﾑ達成はならず…∑／(￣□￣；)＼ｱﾍﾞｼｨｨ-



後､車載ｶﾒﾗが倒れてしまい車載映像は×です…orz





ではではφ(.. )



朝も6:30に起きたものの､寝足りない＼(^O^)／って事で､2度寝して…と(爆)



本庄Cへ向かう道中のｺﾝﾋﾞﾆ駐車場から､赤城山をﾊﾟｼｬﾘ☆



10時位に到着すると､既にｹﾎﾟｰさん&専属ﾒｶﾆｯｸＶman氏&ﾔｽＶee氏&ぴねさんが居ましたf^_^;



いざ!!ﾀｲﾔ交換やら､走行準備開始っ!!



隣の黒いｽﾎﾟの方は準備万端で車両の中に引きこもり中((((;;ﾟдﾟ))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ



勝手にﾄﾞｱ開けて､1本目の走行の感触を聞いたり､お話をしてましたが､､､



自分は当然準備中の身で､走行時間まで間に合わない(滝汗



そして､亀仙人のじっちゃんはｺｰｽ内へ旅立って逝きましたｗｗｗ



あれ程､引っ張ってちょ～と言ったのに…裏切り者め(－_－メ)ｷﾞﾛﾘ
(まぁ自分が2度寝してたのが悪いんですがねｗ)



何やら羨ましいﾀｲﾑを叩き出した模様です♪
CAT'Sも上昇ですな(ﾟ∀ﾟ)+



準備が終了するとともに､遅刻王Ｈ氏&ﾏｰﾃｨさん到着!!



走行時間(2輪の方々など)の様子をみつつ､結局午前最後の11:40枠で走る事に(爆)



[1本目(11:40枠)]
気温→6～9度
路面温度→???
減衰→街乗り仕様
冷感内圧→Fr:2.2 Rr:2.5
台数→15台位(ｽｲﾌﾄ:4台)



よーくﾀｲﾔを温めて､ｸﾘｱを狙いつつ(☆＿☆)



ｱﾀｯ――――ヽ(ﾟДﾟ)ノ――――ｸ!!



…(ﾟ∀ﾟ;;)ｱﾘｬ!?



ﾀｲﾑ→49'622(自己ﾍﾞｽﾄﾀｲｗ)



こんだけ低い気温(美味しい)の走行は初めてだったんですが･･･



不甲斐ないぜ…orz



皆さんﾀｲﾔ温ってなかったのか…､ｽﾋﾟﾝしてましたね(^^ゞ



目の前のFDがｽﾋﾟﾝしてこっちを向いた時は､FDを見ないようにして回避…と､勉強になりましたm(__)m



2Lｸﾗｽのﾀｰﾎﾞ車が多くて､ｸﾘｱ取りも難しかったな(汗



でも､ﾀｰﾝｲﾝ～ｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞ中は､2Lｸﾗｽも煽れる!?ｗので､楽しかったｗ



まぁ､ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰだから小回り効くし&曲げてﾅﾝﾎﾞの真骨頂を味わえましたねｗｗｗ



立ち上がりは､当然ｻﾖﾅﾗｰなんで､ｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞ中に譲って頂いても､また譲りかえしましたが…((焦))



数周目でﾌﾞﾚｰｷがﾌｪｰﾄﾞ気味??＋ｴｱｰ噛み噛み(ﾊﾝﾁｬﾚ&ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞﾚｯｽﾝ後､ｴｱ抜きしてない(呆))でﾌﾞﾚｰｷが全然効かない(¨；)



走り終わると新品ﾊﾟｯﾄに熱入れたみたいに､煙もくもく(´～`;;)



と…､得意の言い訳を少ししつつ(爆)､､､



下手れ爆発／(^O^)＼ｵﾜﾀ



後､初めてﾃﾞｼﾞｽﾊﾟｲｽを使用させて頂きましたよ♪
(有り難い事に､K氏が勝手にﾙｰﾌに貼付けてくれたんですよｗ)



車載が×なので､ﾃﾞｰﾀ拝借で代わりに載せときます↓↓



見方含め､良いのかよく分からんｗｗｗ



色々分かるみたいで､やっぱ凄いですね(*_*)
来年買っちゃおうかしら☆



昼休みに本庄ｶﾚｰを皆で食べつつ､ｶｰﾄ走行を見学(゜▽゜)
貸し切りなんて羨ましいですね～(ﾎﾞｿｯ



[2本目(14:20枠)]
気温→9～11度位?
路面温度→???
減衰&内圧→変更なし
台数→1本目より良好



ｸﾘｱも全然取れたし､走りやすかったんですが･･･



気持ち&力入れ過ぎでしょうか…､ﾀｲﾑが出ませんでしたね(^^ゞ
(最近まで筋肉痛でしたｗ)


ｵｰﾊﾞｰも結構強かったので､内圧&減衰変更してみても良かったかと･･･



ﾌﾞﾚｰｷも相変わらずでした(;´Д`)ﾉ



ﾀｲﾑ→49'608(ﾍﾞｽﾄ更新)
.014秒だけですが､一応更新は更新っと(滝汗



仮想ﾍﾞｽﾄ
S1→19'883
S2→7'228
S3→22'223
合計→49'334



やはり逝けるんだよな～ｗｗｗ
そして､走りにﾑﾗがあるんですよね∑(￣▽￣；)
自分的には上手くまとめて走る事が課題ですね～(>_<)



だが今度は言い訳せず､何とか出してやる～ヽ(ﾟДﾟ)ノﾋｬｯﾊｯｰ



ｶｲﾄさん!!次回こそはﾘﾍﾞﾝｼﾞしますよ(涙)



こんなんじゃ､悔しくて年越せないぜ･･･



[現状で変更したい所]
①車載ｶﾒﾗｽﾃｰ→吸盤ﾀｲﾌﾟへ
②車高変更&ｱﾗｲﾒﾝﾄ調整



①→ｶﾒﾗが倒れる事が多いので…､吸盤ﾀｲﾌﾟにして､後部座席を全部取っ払って軽量化してみたいｗｗｗ



②→3ヶ月前辺りから､薄々気付いてたのですが､､､



前下がり車高になってて､後ろが高いので後ろを下げてみようかと!!



どうやらﾊﾞﾈﾚｰﾄ12㌔→16㌔に換えた時に､車高調整してないのが原因なのかな!?ｗ



とりあえず､来年の走行まではやってみま～す＼(^O^)／



その後は､今年最後のSFCお茶会に参加&皆既月食を観て帰宅!!



ﾌﾘｰ走行参加&見学の皆さん1日お疲れ様でした(^O^)/



Ｖman氏&ぴねさん!!
毎度､ﾒｶﾆｯｸ感謝してますm(__)m



皆さんまた来年もﾌﾘｰ走りましょう♪



※毎度長文失礼しました(-.-;)