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イイね!
2011年11月25日

中山サーキットを走る! (最終コーナー)

過去6回に亘って連載してきたスギのイメトレブログ「中山サーキットを走る!」は、7回目の今日が最終回です。

では早速つづきをどうぞ!


馬の背を抜けた後は、右側のラインに沿って走ります。



そして最終コーナーのブレーキング直前が、中山サーキットで最高速度が出るところ。画像のオレンジ号(B6ノーマルエンジン)で130km/hくらい。



下り坂が終わる辺りに段差があるので、それを合図にブレーキング開始。



3速から2速に落としてターンイン!最終コーナーを抜けると上り坂が待っているので、スピードを落としすぎないように注意しつつ、立ち上がり重視のラインで。



立ち上がり重視のラインなので、クリップは少し奥にとります。ここの縁石は触れると弾かれるので注意が必要ですが、この周回は若干クリップを外してますね。。。



立ち上がりはスピードを乗せるために、ガードレールぎりぎりまで幅を使います。



最終コーナーを抜けると、いよいよゴールラインが見えてきます。3速にシフトアップして・・・



ゴォ~~~ル!!!



なんとか予定通り11月中にゴールすることができました^^
最後まで読んで頂いた方々に感謝します。ありがとうございました!

以上、おしまい。
ブログ一覧 | 中山サーキット | 日記
Posted at 2011/11/25 01:27:08

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この記事へのコメント

2011年11月25日 1:34

試験週間に楽しく見せていただきました!
これで僕も5秒は早くなるはず!笑

コメントへの返答
2011年11月26日 14:16

試験もしっかりやるように。オレみたいになっちゃうよ・・・。
また中山行きたいねぇ!
2011年11月26日 0:04
高速からの下りブレーキング&立ち上がりが登りっていうイヤラシイ(笑)コーナーですよね。
難しいところだけにタイムの詰めどこでもあるのかな。
あ~走りたくなってきた~^^

詳細な解説ありがとうございました♪
お疲れ様でした!
コメントへの返答
2011年11月26日 14:24
そうなんですよ、しかもコーナー自体は広いので意外とラインを悩んじゃいます。もう少し手前からターンインしてもいいかな?とか・・・。

こちらこそ最後まで読んで頂いてありがとうございました^^
また中山に来て下さいね♪
2011年11月28日 20:12
130キロもでるんだ、、、(汗)
今回のは勉強になったよ♪
マネできんけどな~~~(笑)
ありがとうございました~~~
コメントへの返答
2011年11月29日 18:02
3速でレブに当てたいんですが、僅かに届きません…(涙)
次回走るときに、今回の内容がひとつでも役立てば嬉しいです(^^)
こちらこそお付き合い頂き、ありがとうございました♪

プロフィール

「2019年1月~5月 http://cvw.jp/b/625567/42904391/
何シテル?   05/29 21:51
中学生の頃、F1レーサーを目指してレーシングカートを始める。が、初走行で才能の無さに気付き断念(笑)...
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