１２月９日　筑波

１０月２４日以来、サーキット熱が再上昇↑したため

先日　ＴＣ２０００を走ってきました。

今回はフレッシュＡ０５０で初走行になりますので

自己ベスト　１`０２．２３１　の更新に期待がかかります。


フレッシュタイヤでのアタックは４年前の同じく

スーパーバトルの日、Ａ０４８で　１`０２．６５９　でした。（初の２秒台！）

当日の参加車両でＧＴＲの姿はなく残念でしたが

走行枠内は１３台のみ！とクリアアップが取りやすい環境です。


走行1回目　

１`０２．８６６

が～ん　ベスト更新ならず・・・・残念！

以前から出たいたブレーキのジャダーが酷く（ローターの寿命）

思ったよりブレーキで詰められません。。。。

本当はブレーキローターを頼んでいたのですが、発注ミスにより

ローター交換出来ませんでした。


走行２回目　

１`０２．８９３

ダンパーの減衰とタイヤのエア圧を調整するも、ほとんど変わらず・・・


走行３回目　

１`０２．９４１

ダンパーの減衰とタイヤのエア圧、フロントに３ｍｍのスぺーサーを入れてみましたが

効果なし・・・撃沈↓　


やはり簡単にはタイム更新できませんね。。。

フレッシュで最初にタイムを更新出来なかったのが痛かった！

やはり走っていないのと、タイヤのエア圧管理、ブレーキのジャダーなど

たらればを言ってもキリがないですが、自分のレベルだとこれらの条件が

うまくかみ合わないとベスト更新は期待出来そうもなさそうです。

仮想で当日のセクタータイムでどれ位のタイムになるかというと

ｓｅｃ１　２５．５４３　＋　ｓｅｃ２　２５．５４３　＋　ｓｅｃ３　１１．４７２　＝１`０２．５５８

やっぱりベスト更新できなかったですね・・


と言う訳で、また来年１月に再アタック予定　！

ローター交換＋外気温低下によるエンジンパワーＵｐ　に期待します。