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イイね!
2010年10月31日

瀕死?

購入後2万キロ弱走行しましたが,ここにきて,持病のヘッドガスケットが不味い状況.

手順としては・・・

1,E/Gオイル・クーラントを抜いて
2,バンパー外し
3,補機類(I/C,エアクリ,スーチャー・・・)
4,エキマニ撤去

で準備完了で

上から順番に外して,お掃除して,組みつける.

ん~大変だ.特にスラッジが大量に付いているであろうロッカーカーバー他.


ヘッドガスケットのほか,各オイルシール,ウォーターポンプ,オルタ,頭の錆びてるロッカーカバーのボルトもついでに交換したいし,バルブのシムも見たいし,


早くやらんと寒くなるし.


不味いな~
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/10/31 13:42:33

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この記事へのコメント

2010年10月31日 16:59
あれ?
タイベル、ウォーポンは外さなくてもできるんですか?
コメントへの返答
2010年10月31日 19:29
もちろんタイベルは外しますよ~
ウォーポンは外さんでも出来るけど,タイベル外すからついで.

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母校が記事になりました。」
何シテル?   11/27 12:19
走るのも好きですが,見た目も機能的にも「こうだったら良いなぁ~」というアイディアを考えている時間,作ってる時間が大好きな人間です。 見た目は基本的に、「純正的...
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