K氏@ECR33のブログ一覧

これもちょっと前の話ですが、車検を通しました。
某用品量販店での一日車検です。開店と同時に出して代車を受け取り、夕方受け取るというものです。
陸運まで持っていく代行とは違うため、そんなに時間掛からないだろうとタカをくくっていましたが、丸一日かかるものなのですね。

最近はディーラーでも、こういうところでも事前に検査に通るかどうかの検査を無料でしてくれるようです。ドライブシャフトブーツが危ないかもといわれていましたが、本車検時には問題なしでした。

消耗品は大体変えているので不安材料は少ないですが、オルタネータを換えていないのでそれが心配ですね。

だいぶ昔にYOUTUBEには登録したのですが、こちらに投稿が出来ていませんでした。
映像自体も古いものとか新しいものが混ざっています。キッシーさんにご協力いただいています。
動画は記念に残したいと思っていたのですが、投稿までするのはキッシーさんに触発されたからですね。

今日は前々からやらないといけないと思っていたスピーカーの配線をしました。
だいぶ前からフロントの右（とリアの左）の接触が悪く、ほとんど音が出ない状況で、テスターなどいろいろと調べた結果、コネクタより奥のどこかが悪いことが判明していたのですが、直すためには配線をやり直すしかなく、かなり躊躇していました。

施工方針としてはコネクタの配線とは別に専用のケーブルを通すことにしました。
まずはケーブルを製作します。
家に転がっていた車用のスピーカーケーブルの一端にギボシ端子、もう一端に平型端子を取り付けます。
ギボシ端子の方はオーディオ側、平型端子の方はスピーカー側です。
メーカーによって端子のサイズが違うようですが、この車はBOSEのスピーカーなので＋がサイズM、－がサイズSの端子で加工しました。
両方とも半田付けです。

問題は引き回しですが車体とドアとは一束のケーブルで連結されています。それが通っているゴムのところに穴をあけて、ケーブルを通します。端子つきだと結構太くなっていますので大きな穴を開けることになってしまいますが仕方がありません。

通すときはワイパーゴムを買うとついている金属の棒につけて通しました。ガサガサやっていたらなんとかスピーカーまでたどり着いたのでそこでスピーカーと接続します。
車体側はゴムパッキンの下を通してヒューズの辺りからオーディオまで通します。足が引っかからないように注意する必要があります。

施工した結果、音が復活しました（当然ですが）。音質も良くなっているような気がします。

コストは平型端子の700円だけですが、調査、実施など工数がえらくかかってしまいました。

初投稿です。
知り合いがみんからはじめたので思わず自分も真似しました。
車についての記録を思いついたときに残していきます。