2011年04月12日
全財産 つかい果たしました…
生活の為にローンを組む。
試乗したときギアが重く入りにくさを感じクイックシフトを導入する予定…
STI→安心。やや高い
(有)マルシェ?→安い、なんか心配
PROVA→加工が必要らしい…
知り合いに整備士さんに加工は頼むとして、ギアの入りやすいのは…
どれだろう(´・ω・`)?
テール4灯化
カッコイイな(*´∀`*)!
MR-Sのときは丸目4灯化にしていました。
あとは駐車に不安なのでバックカメラを検討するも…工賃…約1万と言われ…これは悩むのです(´Д`)
やっと…27歳になり歳を感じます…
来月からは転職でやっとの想いで初の正社員になれます…
世間は不景気おちこみ真っ盛り…このまま何とか安定して7月には試用期間が終わり
無事に正社員になれたら良いな…
もしなれなかったら
経済的にも家庭も全て失うと試算しているのです…本当に堕落どころの話しじゃない…(笑)

Posted at 2011/04/12 21:33:08 | | モブログ
2009年12月16日
HID Neoブライト 4100K
マグチューンエボリューション
省燃費タイヤ→プレイズ
テールランプ→LED丸目4灯
プラグ→イリジウム0.4
エアクリーナー交換
レゾネータ排除
吸気アルミダクト導入
レゾネータ排除により
2速~低速(2000回転以下)は、安定しました
3~4000の加速は鈍くなる
結論…高回転は燃費が悪化
吸気ダクト自作 導入
2000回転は少し弱くなった…?
2500回転からの加速がup
吸気音が大きくなる
エアクリーナー吸気温度が低下
オイルは100%化学合成油
5W40 らしい…
次回、オイル添加剤のモーターレブ…またはスーパーゾイルの投入予定!
走行3.2万Km 超えました
レゾネータを排除してから燃費の悪化が気になります;
高速乗っても伸びなくなりました(´;ω;`)
次回給油時にガソリン添加剤を投入します(´∀`)
オイル交換してまだ1400…スーパーゾイルを投入前に1ZZ-FEエンジンと掲げられたモーターレブを投入しようかな...
バッテリーも交換時期!
某買取り店さん( ̄∀ ̄)…なんでMR-Sに24Lなんて積んだのwww
新古車2992(登録1年)ディラー点検後←納車直後、高速でバッテリー上がり\(^O^)/過去
倉敷のトヨタ某ディラーのずさんな点検にも腹立たしいが、重量12Kgもあるバッテリーが積まれてるΣ( ̄Д ̄゜)のにビックリ
現在、BOSCH 46B19L
メガパワーシルバーバッテリー
を発注しました。

Posted at 2009/12/16 17:18:50 | | 趣味