ガンメタグロのブログ一覧

暖かい風が出て欲しいときは、上のコックを開き下のコックを閉じて負圧を送ってやり、エアミクスダンパーをhot側に動かしてやります。
冷たい風が出て欲しいときは、、上のコックを閉じて下のコックを開き、大気圧にしてやり、エアミクスダンパーをcold側に動かしてやります。

いちいち下に潜ってこの動作をするのはめんどくさいので、バキューム・ホースを延長してシートの間の肘おきの中にコックを収めようと思います。

私の経済力のからみで、これで良いことにします(^^)v

あい変わらずです(^^;
このカリーナも凄いですが、社長とのお話が楽しいです。
勉強になります(^^)
また遊びに来てください！
ありがとうございました。

塗装する環境に駐車してるので、ある程度はしかたないのかもしれませんが、グランツに多少塗装ミストが付着していたので、軽く磨いてみました。
新車からの塗装もしっかり厚みがあるようで、今まで磨いたことがない車のようでラッキーでした(^^)
次の休みは車庫証明の準備をしようかなぁ。
皆様お待たせしました。
べつに待ってないか(^^)
たくさんの友達の協力で仕上がったグランツ、来月には走り始めます！

ヒーターが効いてほしいのに冷風が出ます…。
ごそごそとバラしてみますと、ヒーター全開（temp30）にレバーを動かすと、エアミクスがcoldの方に動き、クーラー全開（temp20）にレバーを動かすと、エアミクスがhotの方に動き、暖かい風が出てきます(^^;
そしてさらに時間が経過すると、温度調整のレバーを動かしても、エアミクスはうんともすんとも動かなくなりました(^^)
たぶん、この黒いダイヤフラムに上手く負圧がかかってないんでしょうね…。
少し勉強をしてみて、高額な部品の交換が必要になりそうなら、エアミクスを手で動かせるように細工します(^^)v

日産の日。