まとめて取付！純正クルーズコントロール後付け編

当方がヤフオクでゲットした後付けクルコンキットです。レバーは偽物が多い様なのでご注意ください。

本来はレバースイッチの配線コネクタをステアリング左のスイッチに接続する為、左側スイッチも必要です。
左スイッチも購入すると完全にポン付けできます。
このキットは左スイッチ接続部をゴニョゴニョし左側スイッチを替えずに取付できます。

ステアリング右側カバーを外し、
奥に見えるトルクスネジを緩めます。
抜け止めがあるのでネジは外れません。ある程度緩めたらOKです。

左側も同様に

エアバック部分を手前に引っ張ると外れます。バッテリーマイナスを外してエアバックの黄色コネクタを外せば、エアバックは外せます。
小生は面倒なのでエアバック線を繋いだままコラム上にタオルをひいてその上に仮置きしました。

画像赤丸部分にクルコンスイッチを設置し上下2本のビスで固定します。

肝心の配線は出品者さんより公開NGとの事で黒塗りしています。
丁寧なマニュアルが同梱されているのでここまでばらせる方なら簡単に出来ると思います。

Dラーで配線図を入手出来る方なら部品だけ買っても出来ると思います。
今回はDラーに部品注文と配線図を入手する手間を考慮しキットを購入しました。

あとはエアバッグを戻して、
クルコン用の穴あきカバーに交換して
元に戻せば完了です。

クルコンスイッチON！でメーター内の「CRUISE」ランプが点灯したら完了です。
実際使えるかテストしてください。

Windomの時はセットすると「SET」ランプがついた気がするのですが、最近は無いんですかね・・・・