RSGW秋の大運動会2010

運動会、参加してきました～。
相変わらず楽しい走行会でした。

主催のワタナベさん、参加者の皆さん、お疲れ様でした。


さて、結果ですが。
順位付けをしないという趣旨だったので、タイムだけ。

63.162

う～ん、微妙……。
2秒台出すつもりだったんですけどね……。

ログを解析してみると……、

1コーナーとシケインの進入時に減速しすぎていたみたいです。
それと、すり鉢がちょっとミスってました。上り坂のシフトミスが痛かったかな？
それ以外のところでは、ベストのときと比較して負けておらず、むしろ速かったです。

ま、次いくときには、そのあたりを意識して走ってみます。



自分のことで一番ショックだったこと。
人の車を貸してもらったんですが、ダブルヘアピンがぜんぜん曲げられませんでした。
曲げられないだけなら、なんともないんですが、ハンドルこじりまくってしまったんですよね。
ありえない。こじっちゃいけないって頭で思いながら、体はハンドルこじってる。
もー、すごいショックでした。


と、ネガなことばっかですが、楽しいこともたくさんありました。
記録用なんで、自分のダメさ加減を記録しときます(笑)


仕様
　エンジン周り
　　自家削りポート
　　カム:TODA 264°10.3　TODAラッシュロック
　　カムプーリー:TODA
　　タイミングベルト:TODA
　　ROMチューン
　　ラジエーター:マルハモータースのアルミラジエーター
　　プラグコード:NGKの純正相当品と思われるもの
　　プラグ:NGK7番
　　エキマニ:マキシムワークス
　　マフラー:中古品φ60

　駆動
　　フライホイール：マルハモータース01RType-C Light
　　トランスミッション：NB6速
　　ディファレンシャルギア：クスコ　LSD1.5way
　　デフマウント：オリジナルBOX　ウレタンマウント

　脚回り
　　ダンパー:RSGWエナペタル車高調
　　スプリング:ZEAL　X COILS　(F,16kg/mm,6in.　R,14kg/mm,6in.＋テンダー4kg/mm)
　　アッパーマウント:NB純正
　　タイヤ:KUMHO ECSTA V700 195/55R15
　　ホイール:ADVAN RG 7J+27
　　ブッシュ:オリジナルBOX 16点ピロ

　制動
　　ブレーキローター：フロントNA8C純正品、リアDIXEL　NA8C用PDローター
　　キャリパーサポート：フロント、リアともNA8Cもの
　　ブレーキパッド：F,ACRE FOMURA ACRE　R,MARUHA CC-27

　ボディ
　　ロールバー：不明　4点式ロールバ-