「マツド」のブログ一覧

5月の連休に（まだ涼しかったので、）
コーティングをしました。

以前のプジョー２０７から使っている、グリオズガレージのペイントシーラントです。
（現在は、販売休止中）にて１年コーティングしました。

ピカピカです。
コーティング後の画像は、プロフィール写真です。

納車から１か月強で腰痛になりました。

よくマツダ車の椅子はよくなったという事とは反して椅子が合いません。
はて私だけでしょうか？まあ、そんなことはどうでもよいのですが、
対策をどうするかです。ディーラーに言っても、メーカーに言ってもどうにもならないのはわかっていますが、念のために伝ええるがどうにもならず！

そこで、以前マツダロードスターの椅子が、へたった時に使ったソルボのクッションを使いましたが、あまり変わりがありませんでした。もう１０年は経っているのでダメだったみたいです。

そして今回紹介するのが、以前カーグラフィック誌で紹介されていた加地というメーカーのものでした。サンプルを貸していただき（HP上からどなたでも借りられます。）なんとなくいいような感じがしたため購入、ようやく腰痛克服となりました。使用方法は、写真のように既存のシートクッション部分に乗せるだけです。簡単です。これでもダメならレカロかななんて思っていました。値段も送料込みで１万円位なので、レカロよりはお手軽です。
商品名は、モニートツーリングというものです。

もし、腰痛に悩んでいる方は是非サンプルを借りてみてください。
たぶん悩み解消となると思います。

先週のドアヒンジ部分の異音についての追記です。

実は、ディーラーにて保障交換が可能か聞いていました。
なんと本来は内装・外装についての保障は、利かないのですがメーカーとの交渉の末保障交換することになり交換してきました。ヒンジ部分だけは新品になりました。もちろん異音ゼロです。

また、エアコンの液晶パネルの照明切れもパネル裏の電球交換が可能ということで、交換してきました。　　　　ヤレヤレという感じです。

現在の走行メーター、8万8千キロ間近です。目指せ20万キロへ、イザ進行中です。

大変久しぶりです。

とうとう4年間で7万8千キロになりました。目指せ20万キロがんばります。

先日はサイタマイタフラミィーテング行ってきました。
いつもと違う空間で楽しかったです。

という訳で、今回は2週間前から運転席側のドアのヒンジからキーキーと叫び声（笑）がしていましたが、昨日から収まってきました。このまま治るかは不明ですが、とりあえず嫌な音がしなくなり良かったです。また、発生するようならお知らせします。

燃費について12.5Ｋｍ～13Ｋｍを行き来しています。

本来は、燃費のところにアップすればよいのですが、めんどくさがりと10年以上携帯のe-燃費を行っていいるため、あっちもこっちもはちょっと面倒で行っていません。

燃費のよさの証拠としてこの画像をアップします。見ずらいかもしれませんが、「15.3Ｋｍ/ｌ」です。
すでにプジョーを乗っている方は分かると思いますが、給油後は燃費がすごくよくてじょじょに落ちていき安定するということなのです。一種のマジックの状態です。


なお、この写真を撮る少し前までは15.6Ｋｍ/ｌでした。なお、今までの表示上の最高は16.4Ｋｍ/ｌでした。

なんか乗る度にいい所が出てきて愛着が出てきています。