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7月27日の日曜日に宇佐美GSで5円値引きデーだったので家族の車で給油に行きました。





上記はトリップメーターAです。 新車からもう23年経過している旧車なのでトリップメーターBはないみたいです。





上記が給油機のメーターです。


走行距離数 277,1km ÷ 給油量 20,85L = 燃費 13,29km/L


これは、梅雨明け1カ月とか経った猛暑日とかの真夏にエアコンを入れずに福岡市内をお1人様ドライブや買い物で走った時の2週間分の燃費になります。


ノッキングの改善を目指してエンジン燃焼室の温度が高すぎるのを下げるという意識した結果、燃費が好転しまくりで12km/L超えとなり自分でも驚きました。


ただ、今振り返ってみてちょうど2年前の夏に屋根なし月極駐車場でエンジン始動し即エアコンをオンにして、「あれれ、何かノッキングしていない？」 みたいになりました。


ノッキングはエンジンの燃焼室が高温になり点火前に自然に燃えるとかが原因ですので下げれば改善できる事になる。


ただ、改善できたと思っても燃費が好転しないケースは少なくない。


燃費が改善できても、外気温が上昇した夏にエアコンを入れないで走るとコンデンサー冷却用ファンが回転しないので冷え的には弱くなると考えられます。


買い廻りなどで土曜日とかのお昼過ぎに渋滞にハマったりしたら燃焼室が高温になり燃費が悪化するのではないか？


そんな懸念もあったので梅雨明けも意図的にエアコン入れずに38℃の日も福岡市内を走ってみて、「真夏にエアコン入れずに走ると燃費は外気温が35℃とかの猛暑日で吸気温度も上がった時にどうなるのか？」


個人的にはいくらレギュラーガソリン仕様の旧車にハイオクガソリンを入れてあったとしても、燃費はガツンと落ちるはず。


みたいに想像していたのですが、外気温25℃くらいがベストの14km/L台となり、それが34℃とか35℃になると、意外とこのくらいの燃費低下で済んでいた。


という驚きの結果となりました。


2週間の1度の給油で、2回やってこんな結果でしたので、さすがに同じエアコン入れない測定ではもう夏が終わってしまうじゃんとなったので、満タンにしてからはエアコンを最冷で稼働させての燃費測定にしました。


エアコン稼働では、ThreeBond6905のエアコン添加剤を注入してみましたので次回はそのテーマの記事を予定しています。


新車から23年経過したエアコンって冷えるのか？


そもそもエアコン冷媒ガスのコネクターが固着とかしていたりして、そこにガスを注入した事がきっかけで漏れるとか起こるのか？


POEオイル35mlを23年経過した旧車に初めて入れたらどう体感できたり、どのような事が起こったのか？

オイル上がりやノッキング修理後の燃費にご興味ある人も少なくないと思うのですが、点火タイミングが進角する方になると思うので早くなる事でそれまで失っていたパワーが好転するだけ、燃費も上がるのが普通だと思います。





上記がトリップメーターの走行距離数です。





上記がハイオクガソリンを満タンにした時のメーターです。


走行距離数 265,9km ÷ 給油量 21,01L = 燃費 12,14km/L でした。


ゴールデンウィークにあった香椎浜の花火大会で、普段より車が増えて渋滞があったりした影響もあるかなあ～ と思いますが、前回よりは落ちてしまった感じです。

これまでは、「洗車大好き！ ｜ 洗濯はチョイ好き！」はファンブログサービスでしたが、ブログサービス終了により、ライブドアブログの方に、「洗車大好き！ ｜ 洗濯はチョイ好き！」 に引っ越しました。


ファイブログのアナウンスで、ブログサービスで他に移転できない人はメインブログのみ残せるとあったのですが、管理パネルにメインブログ等の入れ替えボタンが消えていました。


取り急ぎ、ライブドアブログの方に引っ越して手続きをしたら、簡単にできました。


そんな感じでしたが、ブログサービスの終了までにいくつ化のブログを削除して1つだけにしたらメインブログになりました。


でも、ブログサービス終了日にライブドアブログの記事の写真が見られなくなりました。


”洗車大好き” のキーワードで1位だった所に2つのブログが並び、その後リンク切れとなったライブドアブログの方が110位とかに急降下しました。


ミスったのは、ブログサービスによって写真のリンクのタグの形式が違っているので、ライブドアブログの方は、ファンブログサービスの写真のデータ削除された日にリンク切れとなったようでした。


一括で変換できない仕様のようで、1枚1枚手作業で写真のタグを修正していますので、1日ではできないのですが、何とか1年前までは見られるまでにできました。


今年は、gooブログのサービス終了もすでに発表されていますので、引っ越しは面倒だなあ～ と思っています。

今日は5円値引きデーだったので宇佐美GSに給油に行きました。





トリップメーター 273.9km





給油量 19.78L


燃費＝ 273.9km ÷ 給油量 19.78L = 13.84km/L


オイル上がりをするともうエンジン寿命だよね～ とか、ノッキングするとそれはもうどうにもならないので買い替えだよね～ とか、そういう風潮がある。


でも、オイル上がりノッキングを攻略できると燃費は好転して、結局この前までは12km/Lでそれが限界かなあ～ と思ったのですが、4月になり寒い日が減りコールドスタート時のアイドルアップでグイグイ前に進むというのが減った分ガソリン消費量がさらに減った感じになりました。

14日の雨に打たれた後に屋根付き月極駐車場に帰って時短洗車した翌日は晴れました。





上記が15日の火曜日お昼頃にショッピングモールの立体自走式のお客様駐車場4階に駐車した時の様子です。





上記が16日の水曜日お昼すぎにホームセンターの屋上お客様駐車場にて駐車している様子です。


激カンタムイオンバランサーを装着しているおかげでホコリが付きにくいとかあるので、ザンザン降りの雨が降ると汚れが落ちて綺麗になる。