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2011年01月02日

２０１０年～２０１１年　九州行き⑧　最終話　

２０１０年～２０１１年　九州行き⑧　最終話　 さて、九州帰郷の最終話です。

昨日乗船した「名門大洋フェリー」は無事に大阪南港にAM８：２０予定通りに着岸しました。

さて、フェリーの客室から車両甲板へ下りる扉が開き階段を下りて行きます。
そしてロードスターのドアを開け、靴を履き車内で下船の準備をします。

しばらくして、車両甲板から陸地へ車が下り始めるのですが、これが緊張の瞬間です。
正式な名前はよく分かりませんがタラップには結構な段差があり、
車高を落としている車にはちょっとした恐怖なんです。
昔の車高短車よろしく、斜めにタラップを下りていきます。

下船を完了するとそのまま大阪南港から阪神高速に乗り、名神を目指します。
昨日の渋滞情報では、名神で１５キロほどの渋滞に遭遇する予定でしたが、無事に大津まで着いてしまいました。大津のSAでいつものごとく出来立てパンと、私の大好きな、「音楽がなりながらコーヒーが出来上がる」自動販売機のコーヒーも忘れずに買い込み車内で美味しくいただきます。

食べながら思います。「事故に気をつけて、違反で捕まらないように、渋滞に必要以上に時間を取られないように、そして、予想しないハプニングに巻き込まれないように。」と神様に祈りました。

神様のお陰か名神では一度も渋滞、関が原での降雪にも遭遇せず小牧ジャンクションに到着しました。
渋滞情報の通り、東名は渋滞が発生しています。迷わず、予定通りに中央高速に入ります。
この時期の中央高速は道路がなんとなく光っているような緊張感がありますが、美しい景色と適度なカーブが大好きです。

ペースの速い群れに身を紛れさせながら、、群れが解消すると速度を落とし次の群れを待つ、そんなことを繰り返しながら、先頭を走らないように勤めて走ります。

気づけば諏訪のSAでトイレ休憩。ここまで、渋滞無。順調すぎます。しかし、談合坂SAから先が気の遠くなるような渋滞が待っているはずです。

諏訪SAを出て、これからくだりになります。景色は、八ヶ岳を左手に見ながら、最高のロケーションです。予想通りでした。談合坂から先は駐車場状態と案内されました。

大月インターで下り、お楽しみ、お楽しみ・・・。の後、相模湖から中央高速に戻ります。
相模湖から先は渋滞もありましたが無事に埼玉に到着しました。

今回の帰郷も無事終了です。
消化不良でしたが、次回のお楽しみとします。

では、道中の写真です。

ブログ一覧 | 帰郷 | クルマ
Posted at 2011/01/09 18:58:51

   

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