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朝から2箇所の道の駅を回ってきました。

知ってる方は誰も居なかったw

4号機をシェイクダウンしてから、次の125ツーリングに向けて最終確認。
まぁ確認したところでコマジェは突然死しますけどね(^_^;)





2号機よりも乗りやすい…同じコマジェでも違うもんですなぁ～。

登り坂の非力さは同じだけどね。

トライオーバルのヨシムラよりこっちの方が少し五月蝿い。
ヨシムラにリメイク出そうかな～。





100km超えても燃料計メモリ1個減っただけ…
ひょっとして4号機は長距離だとリッター50km超えるかな(^_^;)

今朝は少し遅めに出撃。
スリーシーズン用のグローブでしたが、指先が痛いのなんのって(-_-;)
3月下旬でマジかよ～ってな冷たさでした。

道の駅着いた頃に少し暖かくなり、帰路は指先の痛さとの戦いは緩和されましたw




思ってたよりバイクは少なかったかな。

行きがけは白のセリカダブルXが後ろに。
非常に丁寧な運転していて、バックミラー越しに見とれてしまった。
スポーツカー乗りはこうでなくっちゃ!

帰路はなんと70スープラかな？
結構外装弄ってありました。
いや〜カッコいい!
それに運転マナーも最高でした。
こういうドライバー見るととても気分が良いですね。

イキってばかりじゃ下品だしね。

行きも帰りもいい車見させてもらったわ。






帰ってきて新しいカバー被せました。
3XLだとちょっとデカいね(^_^;)
少なくとも2年はもって欲しいなぁ～。

2号機と4号機の初ツーショットw



4号機(右)がやっと完成しました。

敷地内試運転ではほぼ問題無いですね。
他の人にも乗らせましたがなかなか良いとの事。







やはりノーマルのスクリーンの長さが好きです。
トクトヨのは少し短いのよね。

新品で安ければ即交換しちゃうんだけど。





まぁその陰で3号機はこの有り様で…なんか可哀想です。
エンジンとECUは生きてるからパーツ確保できれば、外装以外は組めるなぁ…

今思えば1号機も残しておけば良かった…後悔してます。



最近暖かくなってきたので、真冬用の電熱グローブ、ベスト、WORKMAN　AEGISを仕舞いました。
AEGISもそろそろ買い替えないとだめかなぁ…(^_^;)

久しぶりに朝活。
缶コーヒー買っていつもの場所へ。

このあと常連さん来ましたな。

　

梅は蕾が少し膨らんできました。来月には咲いてるのを見られるかも。





一人静かに佇める場所へ移動。
釣人居ないときだけ寄ります。
缶コーヒー飲み干したので時間も潰せずの寒いので帰路へ。




ハンドルカバーは経年劣化からなのか、去年辺りから防寒性能が落ちてる気がする。
買い替えるしか無いかなと思いつつも、破けても切れてもいないので少し勿体無くて踏ん切り付きません(^_^;)

今月末は新たに知り合った方と125ccツーリング予定なので楽しみです。

今朝は朝活としてGSX-Rでいつもの如く道の駅へ。



その前にちょこっと寄り道。
今朝は誰も居らんかった。



缶コーヒー飲んで帰路へ。

寒いとGSX-Rは調子良くてイイネw
カナダ仕様なんで寒いのが合ってんだねw
ライダーさんとは沢山すれ違ったが挨拶は1台もなく…


帰宅後家事を少し済ませて飯食いにドライブ。
海産物が食べたいな～と。



一山いけすに行きました。



たらふく食べて、せっかくなんで犬吠埼灯台迄。



天気も良くて穏やかで。

ライダーさんも沢山いましたね。

帰りはのんびりと道の駅寄りながら帰宅。

明朝も朝活出撃するかな。