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Silver*の"ブリティッシュブリリアン" [トヨタ マークIIブリット]

整備手帳

作業日:2011年4月20日

車高調スプリング交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
以前にフロントを9キロから16キロにアップしたけれどももの足らず。
更なる底突き対策として…

(*´ω`)b 「20キロへアップです!」

というわけで、早速ばらばらに…
2
フロントショック取り外し後

フロントは簡単なので、取り外して交換
3
ついでなので、バラバラにして清掃です。
4
青が16キロ 8インチ 赤が20キロ 7インチ
5
フロント20キロ交換取付後です。

やっぱりRS★Rの車高調には赤いスプリングが似合います。
6
リアのスプリング取り外し後です。

リアは内張りをはずすのが大変なので、下からスプリングを抜き替えました。
7
同じくリアも清掃しておきます。
8
リアに16キロ交換取付後です。

車高調標準装着のスプリングのレートがF9キロR8キロだったので、倍ぐらいのレートアップです。
しかし、そこまで乗り心地が悪いとも感じません。
キビキビした動きをしてくれます。
また、少しながら底突きの改善となりました。

★使用品★
フロント RS★R Ti2000 直巻きスプリング ID65 20キロ 7インチ
リア   ESPELIR ACTIVE R 直巻きスプリング ID65 16キロ 8インチ

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