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知ってらっしゃる方もいますがコペペが前回の台風15号の影響で水没いたしました。

状況はというと

避難勧告発令→友人宅に避難→そこでも避難勧告→のんたんさんに連絡
→大丈夫らしいのでまた移動→移動中にあちこち増水→退路が無くなってきて焦る
→道路に隣接している川が決壊→そのまま飲まれる→・・・・・・orz


というわけでして・・・完全に私の判断ミスです。

結局自分のマンションは旧北上川から20ｍも離れていない位置にありアウトだったのには違いが無いのですが、最初に避難した友人宅は全くの被害ナシ・・・

というか全く同じルートを走っているはずなのに友人のレガシーは問題無いんですよね。

そもそも20cm位の水位で流されるのってコペンとかだけなんでしょうかね？
正直そっちの現実のほうが凹みました。


その後は
保険屋さんに連絡で事後処理・・・・・・は2日後でした。

その時は助けに来ていただいたのんたんさんMO(ryさんありがとうございました。



で、以降進展ナシとｗ

そんな中今日急展開に


母が車屋さんに遊びに行く
↓
コペペが水没したことを話題に
↓
車屋さんびっくり
↓
保険事務所さんに電話
↓
保険事務所さんびっくり
↓
所長怒る
↓
函館支店さんへ連絡
↓
函館支店さん焦る
↓
宮城支店に連絡
↓
支店「laxのコペペが水没したそうなんだけど仕事してる？」
担当「私の知り合いの代車を貸しました（キリ）」
支店「その後は？」
担当「明日代車を回収に行きます」
支店「連絡無いらしいんだけど？」
担当「していませんから（キリ）」
支店「！？」
↓
担当の上司からの謝罪　　　　　　　　　　　　　　　　（車屋さんが知ってからここまで1時間）
↓
現在の状況と早急な事務手続きの要求　　　　　　　　　　　
↓
次の車の相談で車屋さんへ連絡
↓
無期限で代車を借りれる、車を宮城まで配送を保険屋持ちになるよう手配してくれていた
↓
次期愛車発注


そして未だに早急に手配しますと言った宮城支店からの連絡はなかった・・・orz


結構いいお値段のする保険に入っているのでいい加減な保険はもっと処理に時間がかかるものだと思っていたのですがどうやら違うらしいです。

保険はどこも支店間のコミュニケーションは取れていないらしいです。

なのでインキーなどの無料サービス時にはロードサービスへ
自損など交通事故の場合には保険事務所の担当さんへ連絡したほうがいいそうです。
今回のような有事には無料サービスの限度を無視して対処していただけるらしいです。

私の保険担当は保険事務所の所長さんなのでいったい何が起こっているかまで教えていただけました。

保険とはどのようにして使うかを初めて知りました。


と、感心しているのはこのくらいにして明日はコペペをバラバラにしてきます。
車の形を残していればいいらしいので取れる限り取ってきますｗ

うあ・・・しばらく放置してたからどうしていいやら・・・

とりあえずワークス復帰です！

２７日に復帰第１発目として学自連ジムカーナに参加してきました。

結果はというと、オープンⅠ・Ⅱクラス（1600cc以下）
３位頂きました～ヽ(´▽｀)ノ♪　

なんかね、院生だから現役とはいえ５年目だから反則臭いような・・・
まっ、参加回数が片手で数えれるくらいだからかんべんしてちょ（実際４回目かな？・・・


そういえばくれたけさんは参加してましたが完走してやがりましたね。面白くないｗ

ヘブンズさん、日章旗似合いすぎですｗ　

動画も撮ってあるのでのんたんさん経由でそのうちお届けいたします。


今後もこの調子でワークスでガンガン参戦していこうと思っていたのですが・・・
同時にビギナークラスに参戦してた後輩がワークスでお空舞いました・・・orz

このおかげでサイドシルが分裂、フロントメンバーが千切れかけてる・・・

足は尻が割れそうなほどのちょうどいい硬さしてたんですがね・・・


とりあえず箱さがしてきま～すｗ

最近こればっか

１６日にもあったんですがね・・・サザンがお休みだったらしく２４日に持ち越しました。

今回はコペンはお休みで、人の車に乗せてもらっての参加になりました。

最初はね、助手席での見学のつもりでしたが乗って良いって言うから・・・

インプ丸目STIでのグリップ走行
そしてチェイサーGX100でのドリドリｗ
させていただきました。

ありがとう○村さん、○条さん

そうそう、初体験というのはドリフト走行です。
そもそもFRでの走行というの自体初体験だったのでどういう挙動なの？
ということで運転させていただいたのですがリアがスタッドレスだと滑る滑るｗ
３週目辺りからスピンしはじめましたｗ

FFにはないアクセルでのコントロールにかなり戸惑いましたが
スライドコントロールって楽しい！
１本もまともにスライドコントロールできずじまいでしたが最高にいい体験させていただきました。

今年の部車はFRらしいいから思いっきり行こっｗ


そして、今日はスクリーンの代表の変態お買いものヴィッツを運転させていただきました。

主な変更はエキマニとツチノコチャンパーとダウンサスとタワーバーとLSD位で特に変わったところは無いのですが燃調のセッティングが決まった車両とのこと

４人乗りだったのですが全く問題なしにどの回転域からでもトルクフル吹けあがるフィーリングはまさしく変態ですｗ

1500回転シフトアップで十分って一体何者ですかｗみたいな

あれ？コペン・・・・・・とりあえず洗車だなぁ

大学の自動車部の走行会に行ってきました。

今年の新入部員は５人かな？
そして今回は特別にレースクイーｎが・・・（ｒｙ

・・・傘さしてたら誰でもいいわけじゃないよね。



研究がうまくいってないとか、道が悪くて段差でイライラしてるとか・・・etc
溜ったものがあったのでその分思いっきり走ってきました。


コンディションはヘビーウェットでしたがネクセンがいい仕事していたのかいつもよりいい感じで走れました。
行くまでの高速の水たまりでは怖い思いもしましたが
やはり横グリップだけは強いようですね。

今まで他車との絡みはあまりなかったのですが、ウェットのおかげでゴルフのGTIとテールトゥノーズの絡みもできて楽しかったです。
後半のほうは楽しすぎて接近しすぎましたが・・・


最後のほうは雨の日のサザンのお決まりのドリフトもグリップもテールスライド祭にｗ

もうFドリはやらないって決めてたのに・・・やっちゃったｗ
これ限りにしようこれ限りに・・・・・・やるだろうな　(´▽｀〃)ヾ

本当はこの後スラくん@DC5さんに誘われたミーティングに参加する予定だったのですが
びしょ濡れだったので寄り道しつつ帰っちゃいました。
せっかく誘ってくれたのにごめんなさいm(_ _)m

お久しぶりです。
最近挫折とリベンジを同時進行中のLAXです。


ようやく古エアロ完成しました（１月ほど前から・・・

うん、長かったな・・・塗り分けたり補修したのはいいが地震でサイドステップが３等分になってまた補修したり・・・

そんなエアロも地震後の段差で・・・は影響ありませんが、コンビニとかの段差ではサイドステップ引きずりながら入るので傷がいっぱい・・・もうね、気にしたら負けですｗ

そして、エアロが決まったなら念願の車高調を・・・買えません（￣□￣；）

去年から500円玉貯金が貯まったら買おうと思っていたのですが・・・
貯まっても段差がね・・・暫くは無理かも
現状でスラロームしなきゃ通れない道がほとんどです
前の車に付いて走っていて段差でフルバンプは当たり前になってきました。
しかも、いまだに地盤沈下しているところもあるし・・・

ああ、純正よりも柔らかくてストローク短くてなおかつフルバンプしないような足があればいいのにな(￣ー￣；)ゞ

あ、そうだT@TSUさんよ自動車部の走行会は26日だからね。

遅刻、異論は厳禁ですｗ