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イイね!
2010年12月06日

ほしい車は尽きません

ほしい車は尽きません 就職活動、大変みたいですねーめっちゃ他人ごとではないんですがw


将来の夢。地方都市勤務がいい。そして車で通勤したい(10年後くらい?)

で、この前某後輩と話をしてみました、

お題は・・・・・

将来持ちたい車構成リスト。

で、自分の場合

1、自分の通勤用
2、家族で長距離クルージング用(犬含む)
3、マトリオットミサイル
4、ドライブ用

まぁ最後の一台が問題でして・・・・

妻用の車どれなの?って話になり

4、妻の安心、安全、快適なお買いもの車となりました。(MTでw)

で、正直1番大事だと思うのは1番上。

自分の通勤用。これ、車通勤するんであれば絶対に一番乗る。

で、ほしいのが写真の一番上の車

メルセデス・ベンツ W124 500E'92

この92年ってのが自分としては重要です。92年にベンツはポルシェと共同開発で当時すでに世に出回っていたW124をベースにボディーから足回り、エンジンとポルシェに作らせたのがこの車。のちに93年後半あたりから顔が変わり後期になってます。

であえて前期がほしいわけです。見た目がこっちのほうが好き。ここは個人的意見ですw

5LのV8エンジンで比較的コンパクトなセダンボディー。正直普通の人から見たらただの古いセダン。ここがまたいいじゃないですか!実はフェンダーラインが結構変ってるんですけどね。

思いステアリング、アクセル、ブレーキ、シンプルなインパネ、武骨な内装。高級車!って感じじゃなくて長く付き合える相棒的な感じになるんじゃないかと・・・。

価格も今で300万位。新車で国産のミドルクラスセダンと同じ額。

まぁランニングコストが・・・・ってのは今は考えない方向でw

万が一止まったらリストNO2の家族車でしばらく通勤すればいいんでしょう。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/12/06 02:56:07

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この記事へのコメント

2010年12月6日 9:30
はじめまして、おはようございます。
W124 500EはR129 500SLのエンジンと足回りを組み込んだものですよね。当時のメルセデスはSクラスでも「実用車路線」であったため、高級感はありません(笑
重いアクセルは急加速を防止するため、二速発進もそうですね。ステアリングも重いですがこれは直進安定性を高めるため。リサーキュレーティング・ボール式を採用しているので非常に滑らかでもあります。さて、長く付き合えるとのことですが、あと20年は大丈夫でしょうね。知人で40年以上前のメルセデスを所有しているのがいますが、部品まだ出てますから。W124 500Eの値段は程度によって違いますね。程度良ければ16万キロ走行で400万ってのもあります。
コメントへの返答
2010年12月8日 23:46
はじめまして、コメントありがとうございます。見た目と中身のギャップのすごい車ですよね。いたるところに様々なノウハウや考えが凝縮されてるのにびっくりします。ベンツだと国産と違って今でも古いパーツが出回ってるのがいいですね、アメリカから輸入すれば安いですし。

本国だと50万キロとか当たり前みたいですね。距離ではなく、程度で選びたいです。

日本のは程度がいいんでドイツから買い付けに来る人もいるみたいですね・・・。
2010年12月7日 22:13
ソアラとか、かくかくしたのが基本的に好きなんね!

クルマで通勤したい!

奥さんMTとか厳しい笑
G大学の女子自動車部員でさえそれは無理そう笑




コメントへの返答
2010年12月8日 23:47
基本直線美なんですよね、好きなのが笑

車通勤いいですよね~距離は増えますが・・・。

奥さんMTは外せないですね。じゃないとまさかの5台目がw

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