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イイね!
2012年10月27日

追記あり☆プラグ交換

追記あり☆プラグ交換 なう\(^o^)/

プラグ交換は自分でできません(^q^)←


追記☆

オイル交換\(^o^)/
安定の4.5L、273344kmでの交換。

プラグはSUBARUでIGコイル買ったら付いてきた純正推奨品。
・・・・・・・整備部長に「もっといいプラグにすりゃいいのに(´・ω・`)」といわれますた、金ないからあるもので済ますyo!
前回交換から15万キロたってるから、流石に交換してよかったwwwwww

ブレーキランプはリレー部分が死んでるので、交換しても駄目駄目。
部品取りの皆様方のリレーも駄目になってるんで新品発注。
球は自分で買って、暇な時に左右同時交換予定・・・・・えーと、W球の5Wでいいんだっけ・・・・(´・ω・`;)

で、追加で問題発見。
ラジエターのホースが、死にかけですよっ!
ブレーキランプのリレー部分と一緒に発注かけました。

・・・・・・コレぐらいの修理ならお財布のダメージも少ないし、ぜんぜんOKですヽ(*´∀`)ノ
31日に給料の一部が振り込まれる+無職期間の手当てが入るからそれでまかなうぉ(・∀・)♪
ブログ一覧 | グラちゃん | 日記
Posted at 2012/10/27 10:43:09

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この記事へのコメント

2012年10月27日 14:10
こんにちは(^^)
エッ?!15万キロも持つんですかぁ?

私のプラグもそろそろ10万キロなので、交換を
考えているんですが・・・
10万キロ過ぎても、不具合(アイドリング不調・
失火etc)とかは出なかったですか?

コメントへの返答
2012年10月29日 23:22
乗り方にもよるかもですが、15万キロぐらいまでは何とか持ちますよ\(^o^)/

まあ、最近はアイドリングが微妙にばらついてたり、失火が半年に1回ぐらい起きたりしてきたので、まあ交換しておいてよかったかと(・∀・)♪
2012年10月27日 23:26
↑横ヤリ失礼します。

ウチのぐらべる君は14万以上使いましたが
特段不具合はなかったです。
ただ、最近燃費が落ちたかな~?ってのが。
はたしてコレが原因かどうかは調査中ですが。


やっぱり、距離は追いつけそうにないな…
コメントへの返答
2012年10月29日 23:24
大体10万キロ越えた辺りから燃費が落ちる&アイドリングがびみょーーーーーーにばらつき始めますね、まあ、デジタルじゃないとわからないLvですが(´・ω・`)

最近の走行距離の伸びが悪い(長距離通勤しなくなったのでw)ので、追いつかれるかも\(^o^)/

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「今度はエアバックの警告灯がつきっぱなしktkr
ステアも純正のままだし、断線かなー
後でディーラーに持ち込みやな........」
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