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C2クラス　25位/41台　でした。

ブレーキング後半でショックが底つきしている感じ。
ノーマルで行こうと思ったけどリアサス交換考え中。

写真はお借りしました。

2018年6月11日　トミンモーターランド　ドライ→ウェット

C2+クラス5位/11台（ペナ１）
2輪ジムカーナはパイロンタッチすると生タイムに1秒加算されるのだ






今日は参加人数少なめ






この車両を選んで良かった
壊れても安いし、部品もすぐ調達できる
パワーはたいしたことないけど、素直な操縦性と軽量な車体がもたらすヒラヒラ感は他にないな
あと5年は乗れるな


やっぱりバイクは面白いな
ライダーが頑張ってタイムを出すところが気に入っている

2018年5月27日　筑波サーキットジムカーナ場　ドライ　参加台数140台


C2クラスに昇格してからの初イベント。
まあ完走できればいいかな程度の朝のテンションでした。




結果
C2クラス　21位/28台。
１本目は真ん中くらいの順位だったのにな～。




俗に言う「撃沈」ってやつですが、また練習して頑張るぞっと。






しかし昼休みを挟んでの2本目は全然タイムアップしないな。





昇格したけれども初心に帰った不思議な気持ちになりましたとさ。

2018年5月13日　トミンモーターランド　ドライ→ウェット　参加総台数133台

NOクラス　1位/32台


すいません。動画お借りしました。（使用許可の連絡方法がわかりませんでした。）




優勝して昇格しました。タイヤ獲得ジャンケンは負けましたが…
ハンドルの切れ角を増やして走ったら上手くいきました。

次回からはC2クラスでの参戦となります。

2017年9月10日　ドライ　トミンモーターランド　事前申し込みエントラント120台オーバー
NOクラス　　4位/25台


1ヶ月間全く練習なしで参戦して、あと少しで昇格するところでした。
しかし昇格するにはほど遠い内容。
バイクは練習しないと、あっという間に腕が落ちますね。

今回はターンの2次旋回でフロント荷重を無くさないように意識してアタックしたけど、ハンドルストッパーの切れ角調整がうまくいかず1Ｈ、2Hともフラフラの走り。

練習不足なのと、初めてのセッティングを本番で試すのはやはりダメだね。
車両を少し調整し、練習時間を確保しなければ・・・。