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イイね!
2013年06月26日

待ちに待ったアレを発注!!

今年の始めくらいから気になっていたアレをやっと発注しました。
アレとは・・・ オルタネーター、 しかも16系純正じゃございません、


流用ネタですが、 jzx110系の1jz-FSE つまり直噴エンジン用のオルタが使えるんです、

しかし16純正も110系のオルタも新品だと約17万チョイ とても買えません、


そこで目を付けたのがリビルトのオルタ、


通常、 リビルトは純正品番から拾って純正と同じ物が供給される仕組み、

コア返却といってまたその部品がリビルトされて供給されます。


そこを電装屋さんが機転を利かせてくれて・・・・・110系のオルタを無事発注、

プーリーも径が同じはずなのでボルトオンでカプラーも無交換でイケる・・・・・・はず!?


これで110Aから130A仕様に容量アップ、

試運転が楽しみです。

インプレは後日!!
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2013/06/26 21:50:51

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この記事へのコメント

2013年6月26日 22:34
俺のもソロソロな感じです(*_*)


取り付け後のインプ楽しみにしてます♪
コメントへの返答
2013年6月26日 22:39
はぁ~~い手(パー)

いつもありがとうございます、

聞くところによると、 何やら内部の構造が替わっているらしくて、

発電量の割りには回転抵抗が少ないんだそう、

エアコンでパワーを喰われるこれからの季節、 パワーロスは少しでも減らしたいですからね、

早くインプレをお届けしたいです。
2013年6月27日 7:44
大変興味ありますので、インプレとご指導をお願いいたします\(゜ロ\)(/ロ゜)/
コメントへの返答
2013年6月27日 13:07
ご無沙汰しております、


興味津々の皆様に分かりやすくインプレしたいと思っています、

暫くお待ちください。

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「夜勤🌃🏢明けでバンパーダクト仕上げ、
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何シテル?   10/11 09:34
ツインソウルです。よろしくお願いします。速くない車を速く走らせるのが好き、 ドリフトするんじゃなくて横滑りするからカウンターあててるだけ?
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