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GW前半、RX-8で東北方面へドライブしてきました。
桜も宮城県以北の沿線で見ることができました。ちょっと気温も低めでした。
写真は途中で休憩した、東北自動車道の宮城県最北にある『金成PA』内の桜です。
今回は往復で1400kmくらい走行しましたが、往路は元気に走ったので12.12km/Lで、復路は疲れていたので、のんびり走行（速度90km～Max140km/hくらいで急加速で楽しむのは1桁回数以下に抑えて）で東北道～首都高を走行して12.79km/Lの燃費レベルでした。
平坦路を数十km走っていると、平均で14～15km/Lくらいはいくのですが、登坂路などの負荷が掛かるような道を走っていくと落ち込んできますね。
東北道GSは、ハイオクが206円～220円/Lと、近所なら180円/L台なのにとても給油できる価格ではありませんでした。高速のGSは高過ぎ！

東名高速を走って、沼津市街の渋滞回避で愛鷹PAスマートICへ。

普段はチョイ乗りが多いので、東北自動車道を一泊往復で約1300km走ってきました。特に、片側３車線の岩槻IC-佐野藤岡IC間の規制速度120km区間はちょっと気持ちよい速度!?で走れました。
高速燃費は、ゆっくり走行で12.6km/L、普通に走って10km/L程度、今回の平均が11.1km/Lでした。
燃費は満足するレベルですが、高速道のSSはガソリンが高い！
自宅近辺のSSで、ハイオク166円/Lで満タン給油したのですが、高速道SSはびっくりのハイオク191円/L。レギュラーでも180円/Lもします。当然、高速道では最小限の補給にしました。
東北道は空いていましたが、帰りは首都高で１時間くらいの渋滞にハマりました。
宮城県の鶴巣PA上りでの休憩

立ち寄り地での昼食、ちゃんぽん

GWの混雑前に、東北自動車道を北上して往復で1200km程度のドライブしてきました。
写真は、途中に寄ったSAですが駐車場もまだ混んでいませんでした。
今回の燃費は、Max100km/ｈくらいに抑えて走った時が最良で14.3km/L、100～140km/hで走行した時が11.0km/Lで、平均は12.0km/Lでした。
買い物などの街中チョイ乗り走行時の燃費は悪いですが、長距離移動時の燃費は充分に満足できるレベルと思います。

三渓園に行ってきました。 たくさんの人がいました。