ＡＡＣバルブ清掃

最近うちの民間機にもＡＡＣバルブ不調によるアイドリングの落ち込み＆ストールの症状が・・・

で！朝の涼しい時間を使ってＡＡＣバルブの清掃をしたよ！

マスターＲにはトラストのサージタンクが装着してあり作業難航するかと思ったら
難なくクリアできました！

ＲＢ２６のＡＡＣはサージタンク中央付近の下側に付いてるよ！

用意するのは
＋ドライバー・エンジンコンディショナー・パーツクリーナー


作業スペースを確保する為、サージ横のエンジントルクダンパー・
フュエールレギュレーター・ＯＩＬフィルター・バッテリーなどを外して余裕で手が入る状態に！


写真１の赤○した所の＋ネジをはずし
エンジンコンディショナーを10秒間噴射！
（ＡＡＣ内部からは真っ黒のカーボンカスが出てくるよ！）
２０分放置を３回繰り返し、元通りに組
エンジン始動！
すぐにはエンジンかからないけど焦らなくてＯＫ！
クランキングしてると元気よくエンジン始動！！

今回はＡＡＣを外さずに車載状態で作業したんだけどいい感じ（キラ）

アイドリング１２００付近安定で爆音復活でつ！

１時間もあれば余裕で作業できるので、皆もやってみてね！！