エアコンフィルター取付け 他

納車直後に準備してたんですが、エパボレーターの洗浄も一緒にやってしまおうと思っていたらこのタイミングになりました。

写ってませんが、洗浄に使うのは以前に日産の来場者プレゼントで貰った家庭用エアコン洗浄スプレー（フローラルソープの香り）。

最初はフィルターの挿入口の切り取りです。
厚刃のカッターナイフ（新品の刃）で5・6回力を入れながら なぞれば簡単に切り取れました。

画像は開口直後のエパボレーターの様子。
薄汚れてますねぇ。
下の方には14年分の何かが張り付いてます・・・、きれいに取れるかな。。。

洗浄液で濡れて不都合が出ない様にヒーターレジスターは外します。
外した穴には新聞紙を詰めました。

エパボレーター洗浄後。
きれいになってますね！。
エアコン洗浄スプレーなめてました、すみませんでした。
家庭用のを1本使い切ったので、軽自動車では贅沢な洗浄ですw。

気になってた下の方の何かは・・・きれいさっぱり無くなってます。
気分もスッキリ。

外しついでにブロワーファンも抜き出して清掃します。（CVT車は抜き取れます）

清掃ビフォー。

清掃アフター。

これで気持ち良くファンが回せる。

ケース内部も拭き掃除を念入りに。
と言ってもブラインド作業になるので、スマホで写真を撮って確認します。

画像の順番が前後しちゃいました。

エパボレーターの洗浄した汚水です。
洗浄直後から汚水が流れ出てて来たのでドレーンの詰りは無いですね。

フィルターを入れる前に蓋だけ取り付けて、ブロワーファンを最高風量にしてしばらく乾燥させます。
風量も多少回復してました。
フローラルソープの香りがちょっとキツイかな（爆。

最後にフィルターを差し込んで蓋を閉めて終了です。
フィルターで風量が落ちるかと思ってましたが、ほとんど変化しなかったので安心しました。
（R2って風量 1 だと緩くないですか？）