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  9. インマニスッキリ化！ 見た目＆軽量化作戦２ (RACV&スロットル改造編) [ATS@AP1]

ATS@AP1の愛車 [ホンダ S2000]

   

整備手帳

作業日：2011年4月24日

インマニスッキリ化！ 見た目＆軽量化作戦２ (RACV&スロットル改造編)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 6時間以内
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インマニスッキリ化！ 見た目＆軽量化作戦２ (RACV&スロットル改造編)
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で、結局配管はカットし、本体左側の不要な肉と穴の部分を切除しました。他車種にも流量されているのか？　なんでこんな不要な肉があるのだろう？？
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インマニスッキリ化！ 見た目＆軽量化作戦２ (RACV&スロットル改造編)
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カットしたパイプ部にタップを切ってネジを埋めるもよし。
私はデブコンで通路のみ充填して、固まってから面出ししました。
この方が綺麗！？？
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インマニスッキリ化！ 見た目＆軽量化作戦２ (RACV&スロットル改造編)
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で、戻して完成です。
超スッキリして大満足です♪
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インマニスッキリ化！ 見た目＆軽量化作戦２ (RACV&スロットル改造編)
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RACV加工の次はスロットル本体です。
水の流れを説明すると、右ら入り、左から出てきます。
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インマニスッキリ化！ 見た目＆軽量化作戦２ (RACV&スロットル改造編)
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2外した加工ビッグスロットルです。
不思議と綺麗。。。
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インマニスッキリ化！ 見た目＆軽量化作戦２ (RACV&スロットル改造編)
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インマニとの接合部は軽く段差修正してます。
久しぶりに外したので灯油で中指が届く範囲内で拭き取りましたが、驚くほど綺麗です。
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インマニスッキリ化！ 見た目＆軽量化作戦２ (RACV&スロットル改造編)
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スロットル下のウォーターラインです。
てっきり内部を通っているのかと思いきや、単なるＬ字のラインが外側に付いているだけ。。。
つまり熱伝導で温めているだけでした。
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インマニスッキリ化！ 見た目＆軽量化作戦２ (RACV&スロットル改造編)
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なので思いきって切除しちゃいます（笑）
ハンドノコで真っすぐ切り落とすだけです。
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