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イイね!
2012年07月26日

こりゃ~ヤバイぜ!

こりゃ~ヤバイぜ! タイヤの空気圧が2.2kPaまで減っていたので5.5kPaまで補充したら発進・加速・航続がオカシイくらい軽くなりました!
しかーし挙動がふわふわ、ステアリング軽すぎておっかねぇ感じです。
入れすぎちゃったカナ☆爆
あーくですドーモ (●´・∀・`)ノ


さてコレですが、来る29日、青森スピードパークにてナント!
うちのクルマがエントリーしちゃいました~☆(´▽`)

あ、僕じゃないですよ。




親父の作ったオモチャ(笑)です。


まだ私が小学生の頃、10年以上も前ですね^^;

ジムカーナやっててその後引退、ずーっとガレージ内で眠ってたんですが
まさかここで復活するとわー(´д`)

実は私自身見たことがないのでめっちゃはりきっております。
どんな走りを見せてくれるのか、楽しみだ~。

そして他のエントリーマシンもどんなのが来るのか、
ワクワクして夜も眠れないです!
ウソです、夜はぐっすり眠れております(笑)


めざせ1位~♪
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2012/07/26 21:23:58

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この記事へのコメント

2012年7月26日 21:33
速そうですね~

自分も先週 ASPA 初走行いってきました 

29日は菅生でスーパーGT観戦で 残念ながら いけません
コメントへの返答
2012年7月27日 0:40
お久しぶりです~
そういえば今日ショップの目の前に停まってるCL1見かけました^^
けっこう通るんですよ、あの通り。

ASPAどんなもんなんでしょ?
ていうか自分自身サーキット初なのでなんとも。
専ら観戦ですが(笑
2012年7月26日 22:59
親父さんジムカやってたんですね~!

親父の走り…アツそうです!
コメントへの返答
2012年7月27日 0:44
いえ、「つくる」方なんですw

みんカラ内にもたま~にマニアックな方が親父の入魂パーツつけてくれてる人います^^笑

走りの方はたぶん今回も
(元?)プロレーサー雇うかと思います。
私のような凡人には操れないらしい...(´д`)
2012年7月27日 14:59
^^;。

かなり気合の入った仕様ですねぇ、こりゃ・・・・・・^^;。

あ・・・・・よほどの扁平タイヤでなければ5.5kPaは入れすぎかと・・・・・^^;。
2.5kPa程度で規定圧かと思います・・・・・・・^^;。
コメントへの返答
2012年7月27日 23:57
新車で納車した時点でボディに穴開けまくったそうです(^^;

アジアンタイヤは国産より多く入れるのが普通のようで、特に私のタイヤは入るみたいなんです(^-^;A
さすがに5.5は調子に乗りましたが(笑)
次は少なくします…(T_T)
2012年7月27日 19:00
速そう!てかコペンて10年以上経つんだ…まだまだ新しい気してたけど(^-^;

てか5.5キロ!?結構入れてますね!オレは3.2キロくらいにしてます(^^)
コメントへの返答
2012年7月29日 2:39
そうですね~。
モデルチェンジしても生産終了までルックスはほぼ変わらないままだったので古さを感じないんですよね♪
元々気合の入った珍しい車種ですがそういう意味でもかなり珍しい車種と言えますよね^^

5.5キロは入れすぎました(^-^;A
今はだいぶ落ち着きましたが、最初は挙動がおかしくて(笑
2012年7月28日 5:27
おおお!!! オヤジかっけー!!!(失礼
完璧オリジナル仕様?
こういうクルマ見てるとゾクゾクしちゃうね!
何かこうクルマ作った人じゃないと乗れないクルマ。
そんなフインキかもし出してます(笑
いや、多分お父さんしか乗れないんじゃないかと。

くっそ! 見に行きて~~!!!
でもこの日家族サービスなんだよorz
コメントへの返答
2012年7月29日 3:01
おっ、元ジムカ選手♪
これは完璧オリジナルですね~
コペンが出た当初、納車して先ずはボディやフレームの穴あけだったそうです(゚д゚;)
実際運転するのは誰なのか分かりませんが、当日のレースで確認します。

家族サービス、良い事だと思いますよ^^
もしかするとまた何かの機会に出るかと思いますので、その時はまたブログにアップします^^

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CF4アコードSiR-Tを購入、廃車 飽き足りず CL1アコードEURO-Rを購入しました。 快適です。 車や風景などの写真を撮るのも好きです。 ...
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