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イイね!
2010年07月17日

1000Km

納車から1週間。
11・12日で、下道 600Km
17日で、  高速 600Km 途中1000Km超えたところで
ディーラーに立ち寄りオイル&エレメント交換実施

ルーテシアの取扱説明書によると、1000Kmまでは、3500rpm以下、
それ以降は普通に乗っていいよ、でも3000Km越えた辺りから本来の
性能を発揮するよ。見たいな事が書いてあったけど・・

とりあえず下道で3000回転の縛りを掛けてみた。
スタートからシフト動作の連続でヘトヘト。
次に高速で3000回転の定回転。
オートドライブで、5速3000回転 設定84Km/h。
本来は6速でOKだけど遅めの5速で、みんな抜いていいってね状態。
正直、ストレスの溜まる作業、慣らしの終わる時を想像してひたすら耐えた。

オイル交換後は、4000回転縛りで実施。徐々に上げていく予定。
4000回転ならば、下道&高速共に結構普通に走れ、ストレスも軽減。

それにしても、3日で1200Kmオーバー よう走った。
これも高速1000円だからね。

実は、来月はカプチの慣らしが必要。
なんか慣らしのために乗ってる感じが・・・

ブログ一覧 | クリオ | 日記
Posted at 2010/07/18 22:05:49

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この記事へのコメント

2010年7月18日 23:51
新車のナラシなんてここ十数年やってないですね~

30秒を切れる新車が1台欲しい…?
コメントへの返答
2010年7月19日 1:14
10年ぶりです。

30秒、コレに重みを置いたら
国産に限られるでしょう。

少なくとも私にはクリオで
思いっきり・・・ 無理です。
2010年10月11日 19:49
こんばんは。
僕も納車一ヶ月未満、走行2000km弱の新規Clioユーザです。
僕の場合は1000kmまでは3000縛り、1500kmまでは逆に4000回転以下でシフト操作をしない、で1500kmでオイルエレメント交換して、あとはお好きに〜、ってパターンでした。
で慣らしは、北海道なのをいいことに札幌〜函館間、札幌〜北見間で終わらせちゃいました。
オートクルーズが楽で楽で、久々のMTでも楽々♪でした。

このクルマで速く走らせようと思ったら、相当な腕がいりそうですね。
久々に、本気で付き合いたくなるクルマです。
ではでは。
コメントへの返答
2010年10月11日 21:07
コメント有難うございます。

現在5000Kmも超え、通勤(約80Km)にも使用していて、過走行車
まっしぐらのうちのRS。

慣らし運転中に抑えていた反動か
全開大好きって感じです。
調子に乗って、レブリミットに当てたことも・・・

このクルマで早く走らせようと・・・
私にはリスクが高すぎて・・・

何より目立ちすぎて。
この前、○○街道で見たって人が
多くてふざけたこと出来ません。

プロフィール

「1000キロ超えたから、ぶん回しても良いかな?」
何シテル?   06/17 23:48
脱メタボ?です。よろしくお願いします。 愛知県のミニサーキットALTにて、 ちょこちょこ走っています。 ”好きこそ物の上手なれ”とはいうものの、 ど...
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