診断結果

タービン、残念でした
って初めて見るような壊れ方は気になりますね～

ともかく、まだエンジン本体じゃなかっただけ不幸中の幸いかもしれません

・・・って、明日は我が身か！？ですね（滝汗
トラブル率減らすためにと、私的には油温水温と、特にＧ変化時の瞬間的な油圧低下は意識してますが・・・
この暑い季節、慎重に乗り切りたいところです

壊れ方については、後日公開する予定です。

エンジンについては、コンプレッション測定では正常のようです。
というか、これ以上は勘弁してって!

サーキットで走る以上、ある程度のリスクは覚悟していますが新車買った今このタイミングで・・・

新車の１０％の出費です。

車は物言いませんので、計器や挙動をちゃんと感知してやらないと
痛いい目見るのは自分ですからね。
本当に、実感しました。

私も心配になってきました。

何せＤＩＹですので…

ところでカプチは２００ｐｓぐらいになって
帰ってくるのでしょうか。

黄色いのは２００PSありますがね、
カタログ値では。


今回は、復元です。
タービン･インタークーラー･エアコンかな。