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イイね!
2011年04月20日

人並みに奢れや?

人並みに奢れや? 最近の選択の話。

長いこと通勤しているが概ね1時間掛かっている。
直線距離で約28Kmではあるが、会社との間に
回避するしかない障害物があり・・・
大体こんな感じ。

ルート1:湖畔をドライブ36Km
  特徴 終盤に渋滞。最短コース。全線40Km/h

ルート2:海岸線をドライブ40Km
  特徴 ほぼ全線2車線。中盤に渋滞。ほぼ法廷速度か80Km/h(高架部分)
      終盤に、ドライバーの性格が明確になる箇所が有り、コレを避けて迂回
      コレにより、約10分のロスがある。

ルート3:山道をドライブ44Km
  特徴 ルート1の一部を山道で代用。山道区間は信号無し。
      但し遅い車がいたら最後まで追い越しは不可。

どれがベストな選択かは判らないが、最近の選択は偏っているなぁ~

因みに写真は、ルート3から、他のルートを見た絵。
ルート1は下に、ルート2は遥か彼方に写っています。
     
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/04/20 23:55:08

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この記事へのコメント

2011年4月21日 0:36
ルート2でカーボンボンネットが飛んでいかないか、
心配になりつつ、ぬゆわkmだすのが好きです~


実際には出ていませんし、昔のことです~念のため…w
コメントへの返答
2011年4月21日 8:21
♪ブーメラン ブーメラン♪
なんか気持ち良さげに飛んで行く様が
見てみたい気もするなぁ!
他人事状態限定で。

料金所が有った頃の話ですよね?
ガラガラ状態が懐かしいです。

だいたいノンビリ走行車線90キロが
僕の定番です。急がない時は。
2011年4月22日 23:10
お久しぶりです。
1時間の通勤時間とは凄いですね。

私は早起きしてルート3を選択して気持ち良く走りたいですが、
早起きは三日坊主で終了しそうな予感(笑)。

コメントへの返答
2011年4月23日 9:33
ALT行ってませんからねぇ。

実は、先週計画していたのですが、
3日ほど寝込んでしまって・・・。
その後の計画も×××。

「西か東か」って悩んでいたのですが、「西も東も」になってしまいました。

1時間の通勤は、就職した当初からなので、それほど気にはしていません。
でも、最近はその1時間を楽しむ様にしています!

ルートに関係なく交通量と楽しさは反比例する様で・・・
何事も程々に、追いつかないように、結局は気を使わないと駄目みたいですが。




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「1000キロ超えたから、ぶん回しても良いかな?」
何シテル?   06/17 23:48
脱メタボ?です。よろしくお願いします。 愛知県のミニサーキットALTにて、 ちょこちょこ走っています。 ”好きこそ物の上手なれ”とはいうものの、 ど...
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