EKO@ZC33スポーツのブログ一覧

ウイング塗装中。




この後、クリアを塗ります。

ついにウイングを買ってしまいました。




モノはトラストのZC33Sスイフトスポーツ用ウイングです。
FRPを購入、白ゲルコート仕様でした。

さぁ、これから塗装、取り付けとゆっくり、じっくりいきたいと思います。

昨日は定期点検でスズキディーラーへ。
自分はホイールナットにロックナットを使用してるので、タイヤ外す作業あるかなーと思ってロックナットアダプターを助手席に置いときました。

点検は何事も無く終了。

ディーラーを出て、信号待ちの時に助手席見たら、ロックナットアダプターが無い？！

慌ててコンビニに入り、助手席周りを探す。やっぱり無い！

あれー、ロックナットアダプター、積まなかったっけかな？と思ってディーラーに電話。

ロックナットアダプターを置いといたと思ったんですが、もしかしてそちらにありますか？

・・・
すみません、戻し忘れてました(汗)

危ない、危ない。こちらも忘れていたら、後々スタッドレスタイヤに交換する時に交換出来なくなるところでした（苦笑）

そうそう、最初にディーラー入った時に、女性スタッフさん（ここ、重要！！）が対応してくれたんですが、自分のクルマを見るなり、カッコよくされてますね〜、目立ちますね、と言われました(•‿•)

スズキディーラーの方なので自分程度のカスタムは、いくらでも見る機会はあると思うのですが、嬉しくなりました。











自分の中でこの方の好感度が一気にあがりましたね（笑）

本日発表されましたね。

スイフトスポーツに絞って確認すると、安全装備のグレードアップとボディカラーの追加、くらいのところですね。

前期型ノリとしては大きな変更がなくて良かったかな、というところです。

ただ、もし自分が購入する時にオレンジがあったら、チャンピオンイエローとどちらにするか、迷ったかもしれません。

価格がアップしてますが、フロント2ツイーター＆リヤ2スピーカーが標準装備されて、合計6スピーカーになったからかな、と思います。

賛否両論あるホイールは変更無しでしたね。
あとはオプションにアンダースポイラー関連が追加されてました。

マイナー前と比べて燃費がよくなってました。メカニズムに変更無いのに？と思ったら、JC08からWLTCに表記が変わったからですね。表記変更で燃費が向上するのは珍しいのではないでしょうか。

そうそう、スイフトのRSTが無くなったのは残念です。存在が微妙な立ち位置でしたのであまり売れないだろうとは思っていましたが・・・

とりあえず、次にディーラーに行ったらカタログ貰います＼(^o^)／

スイフトスポーツが帰ってきました。



２週間振りの再会です♪

修理費用は痛かったけど、やっぱり自分のクルマはサイコーです。