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イイね!
2012年06月15日

フィット ハイブリッド RS 試乗

フィット ハイブリッド RS 試乗してきました。

想像以上に楽しい車でした。

・エクステリア
フロントグリルがLEDで美しく光ります。ださいかな??って思ってたけど結構良かったです。
リアガーニッシュもRSしようになっています。
フロント違い残念ながら光りませんが、スポーティに演出してくれます。

・インテリア
フィットは質感が悪いと思っていましたが
この内装は結構よかったです。

・装備
VSA
ACC(プリクラッシュなしの速度維持)
フォグライト
パドルシフト
カップホルダーライト
ドリンクホルダー?ライト

これらが標準装備です。
特にACCが付いているのは知らなかった。
あれ欲しかったんだよね


・走る喜び
足回り
乗り始めた当初は足回り堅いな!!
と思いましたが、距離をはしると、この足が心地よくなりました。
スポーティかつ
長距離走っても疲れない感じです。

加速
Hondaのハイブリッド車の加速力に少し不満を感じている方もいませんでしょうか??
私もその一人で、CRZももうすこし低速トルクが欲しいな!!って思ってました。

で今回のフィットには、そのCRZのエンジンが入っています。
フィットは、車重が軽いので、

CRZよりもいい加速を見せてくれました。

アクセルを踏むと、かなり気持ちよく加速します。





まとめると
ほんといい車
後は、ブリリアントスカイメタリック復刻してくれ!!!
それと、RSにもスカイルーフを!!!

以上
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/06/15 19:36:52

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この記事へのコメント

2012年6月15日 19:58
お疲れ様です!

早速試乗されてきましたか?

やはり新しいものは、純粋に良くなっていますよね~

でも以前の車にはその車の持ち味が有りますよ(#^.^#)
コメントへの返答
2012年6月16日 2:17
仕事帰りに行ってきました。

確かに純粋によくなってますよね。

正常進化って本当に大変だと思うんです。

技術者って凄い!!

でも、以前の車が駄目というわけでは
ないですよ(笑)
俺が新しい物好きなだけです。
2012年6月16日 10:11
なんと、ブリリアントスカイメタリックなくなってたんですか!

いい色なのに…

是非とも復活して欲しいですね。
コメントへの返答
2012年6月16日 21:07
そうですよ!!

残念ながら、GE後期型
フィットハイブリッドが出た時に無くなりました。

Honda公式ホームページ
「小説フィット」
にその理由が記載されてます。

正直、その理由を何度読んでも納得できないでいます。

ほんと、復活してほしいです!!
2012年6月16日 10:55
展示車はありましたが 試乗車はなかったです。
さすが細かく見られてますね。
私が惹かれたのは ドリンクホルダーのイルミだったという・・(゚∀゚ ;)タラー
コメントへの返答
2012年6月16日 21:16
見に行かれたんですか??
いいですね^^
後は、もっと試乗者が増えるといいのに

流石、オシャレな所を付いてきますね。
ドリンクホルダーオシャレで
よかったですよ。

このオプションを、後からつけるのは面倒だけど・・・・・・・
今のフィットは標準装備になりました。

時代は変わり、便利になっていますね。
2012年6月21日 2:55
はじめまして。
ブリリアントスカイメタリックのスカイルーフ付きRS乗りです。

ブリリアントスカイメタリック復活、RSにもスカイルーフ装着、全くもって同感です!
コメントへの返答
2012年6月21日 20:25
はじめまして
おおスカイルーフが無くなる前の
前期型にのってるんですね^^

羨ましいです。

ですよね!!
本当に復活しないかなぁ~~~
同じ名前で出せないなら
ブリリアントスカイメタリックⅡで出してくれてもいいんだけどなぁ~~~

サンセットオレンジⅡがありなら
ありでしょ!!
2012年6月21日 20:22
初めまして。
フィットハイブリッドが気になり、サーフしてましたが、CR-Zより加速が良いと言うのは本当でしょうか?
フィットハイブリッドRSは車重1160kgでCR-Zより 30kgも重たいはずですが…
コメントへの返答
2012年6月21日 20:39
ええ??
そうなんですか??

てっきり軽いのだと思ってました。
恥ずかしい・・・・・では、速いというのは私の勘違いかもしれません。
誤解を生んで、申し訳ございません。


CR-Zは、「スポーティなデザイン」と「加速力」が不釣り合いで
どうしても加速が足りないと感じてしまいます。

それに対して、フィットはデザインと加速力が釣り合っていたので、今回気持ちいいと感じたのかもしれません。
2012年6月21日 20:54
私もそう思います。
CR-Zはチャージャーを付けた170ps位の出力は欲しかったです。
あと、申し訳ありません。
私も間違ってました。
MTでCR-Zが1130kg フィットハイブリッドRSは1140kg です(汗)

コメントへの返答
2012年6月21日 22:17
そうですよね
速く、スーチャー付きのCR-Zをだして

フィットとCR-Zが比較されないほどの
圧倒的な走る喜びを提供してくれよ!!

Honda!!
と思う今日この頃(笑)

いえいえ
元はと言えば私が間違ったわけですから
いいですよ

プロフィール

「@蒼龍@GE8 (笑)またレアな色が(笑)そういう奇跡というか、小さな幸せ好きです!!」
何シテル?   06/18 12:26
趣味 愛車(Fit)いじり 鈴鹿サーキット・岡山国際サーキットのコース内を体験走行とかして楽しんだり、 本格的なゴーカートに乗って遊んだりしてます。...
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