こちらが見つけてしまった素敵なMT車です。 モンスタースポーツ東名横浜町田店の元デモカーです。 コンプリートカーXCL-IIIベースですが、私の用途に合わせて装備を追加し、 高速から街乗りまで安心して運用できる100馬力仕様 というド変態車両です。(^o^) ジムニーにした理由は車以外の趣味と ...
所有形態：現在所有(メイン)
2022年12月22日
友人が駆け出しの頃使ってたPCXです。 3年近く野晒しだったので、キレキレなピストルと交換する形で家の子になりました。 ダメになったタイヤや外装を直したので これから近場の足として活躍してもらいましょう。
所有形態：現在所有(サブ)
2026年10月21日
はじめてのマイカーであります。 就職が決まった２００９年に乗り始めコツコツいじってここまで来ました。 オイラの成長とともにステラくんも進化してきました。 転職活動中に10万キロ迎えまして、オイラも愛車も節目を迎えた感じです。（笑） 2020年3月に外装レストアを実施。 板金工場入院中に10年探し ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年01月27日
ツーリングや街乗りの快適なバイクは無いかと探していると、ちょうどいい車種を発見！ フルパニアで状態のいい中古車を見つけてロングスクリーンにナックルガードと こだわりのフォグランプとツーリングハッピーセットでの購入です。 ハスクちゃんの倍くらい重量がありますが、トルクフルなエンジンで 使用用途にバ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2017年11月04日
ツーリングで一人高速に乗れないので不便をかけていたこともあり250ccへとステップアップ。 ヤマハのWRを買う予定がとあるコネからお得な新古車を紹介されまして、この本気な足回りに一目惚れでした！ 車検がないのでせっかくだし、クラス最強モタードにしておけばいじる必要ないでしょ！ という感じで2013 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2013年11月08日
渋滞対策の最終兵器！ そして、最後の２スト、22PS！ 6速ミッションの素敵なバイク。 二人乗りでもスイスイ走るよ。 弱点のライトもHID化！ 更に、微妙だった紫の部分をブラックに塗装して超クールな見た目になりました。 高速に乗れないことを除けば無敵(笑) 都会暮らしでは高速は致命的でした。 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年06月27日
母の車です。130Wインバーターを付けた以外はノーマルです。 メッシュグリルがイイ感じでしょ。
所有形態：過去所有のクルマ
2010年01月27日
父のＤＴです。 現在はロードタイヤになっています。
所有形態：過去所有のクルマ
2012年06月27日
刺激はないけど優秀な子です。 ライトが反則的あかるさです(＾▽＾)
所有形態：過去所有のクルマ
2012年06月27日
ヤフオクにてGET、フレーム以外はすべてカスタムパーツの高級車です。 もはや、ホンダ製かタケガワ製かわからない(＾▽＾)
所有形態：過去所有のクルマ
2010年08月20日
パフォーマンスに関しては欧州のコンペモデルなど もっと優れたものもありますが、日常使いでの使い勝手や、雨に対する対策など総合的なバランスを考えると１２５cc最高の車種だと思います。 現在生産されていないのが非常に残念です。 海外で高値で売れることもあり中古のきれいな車体が入手困難な点も残念です。
2017年02月17日
テリオス買うなら4WDの5MTが楽しいと思う。 ATならインタークーラーターボは必須
2010年01月27日
