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この前プーリーを交換したマジェスタです(・∀・)

もともとは右リアエアサスの故障で入院してきました。

今日注文していたリビルト品のエアサスがきたのでさくっと取り付け、動作確認も済まし綺麗に洗車（＾ω＾）

うちで売った中古のマジェスタで1ヶ月ぐらいでの故障だったので無償で直しましたとさ(´∀｀)


写真は壊れて取り外したエアサス。
左端の赤丸のところが異常個所。。。ゴムが朽ちてザックリ割れてました；

パワステオイルが異常に減っているとのことで点検したらパワステ付近がベタベタに・・・((((;ﾟДﾟ))))！！

調べていくとどうもホースが怪しい・・・実際にホースの保護スポンジ？がしっとりとぬれていました。。。

取り外してスポンジめくってみた写真。分かりづらいですが赤丸で囲っている部分に亀裂あり(´・ω・｀)


余談ですが、パワステ周りの部品は高いっすね・・・(´Д｀)

ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄ部分から異音がするとの事で調べてみたらアイドルプーリーにガタがありました( ﾟдﾟ )

取り外してみてみるとベアリング部がカタカタガタガタ・・・(´・ω・｀)

写真上は取替え後（中央一番上のプーリー）
写真下はガタのあった取り外したアイドルプーリー

今日は注文していたサーフ君のタイヤが届いたのでタイヤ交換(・∀・)

アルミホイールがこれまでの車のとは違い、インパクトのソケットが入らない；；
仕方なく薄型ソケットを買いにいき改めてタイヤを外す。

さて溝の残りの無かったのもさることながら、パンクしていたから交換ということだったのですがパンクの原因がバルブ折れ・・・(；´Д｀)普通のバルブでは入らないらしく特殊な細型のを装着。

タイヤを付け外ししてて思ったのですが・・・タイヤ重いよ(つд⊂)！！