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価格も含めよい意味で期待を裏切る、上回る、ニクイヤツ。

マルチパーパスで、750ccの恩恵で取り回しも楽ちん。
鼓動感が楽しいお気楽バイクです。

サスペンションをナイトロンに変更！
完璧です

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ネガはサス交換で対応予定。しかしサスペンション全然到着しません（笑）

ネガポイントを補って余りある満足度です。

前車はいじる気力もありませんでしたが、この子は長く乗り続けられそうです。

カスタムしたい、スポスタ乗りたい、そんな人には間違いなくど真ん中‼️ちょーオススメ。
元SR乗りの自分としては、カスタムモチベが高かったら最高の相性と思われる^ ^

ノーマルで乗りたい、乗り心地が大事、小人(私は165です)なのでフォアコン不安。て人はやめとけ‼️
(個人の感想です)

ウチを旅立ったエクスプローラーさんですが、どうやら次オーナーさんが決まったみたい。
特徴ある色なんで、気に入ってもらえれば早いかなと思ってましたが、スムーズに決まってくれて嬉しい。次オーナーさんの元でますます活躍を祈ってます！^ ^

丸3年乗ったエクスプローラー。
先日お別れをしてきました。

V6 3.5L のエンジンは俊敏さはないけれど、必要充分なパワー特性。サスのフィーリングはちょい固め。アメ車ならではの？直進安定性も高く、柔らかシートで快適な車内環境。シートヒーター&クーラーやステアリングヒーター、エンジンスターター付きでロングドライブも寒い時期もとても快適。

とってもコスパの高い、いい車でした！^ ^

このまま乗り続けることも考えてたんですが、前から気になっていた次車。ディーゼルエンジンが発売になって、あれよあれよというウチに引き寄せられてしまいました。7席シートの拘りを捨てたら、心が決まりました。

次のオーナーさんにも、たくさん可愛がってもらえますように。エクスプローラーさんどうもありがとう！！