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イイね!
2010年03月11日

ディクセルのブレーキパッド『エクストラシリーズを試そう!』

a.応募される所有車両について教えてください(車名、年式、型式)
 車名( アコードユーロR  )
 年式( H16  )
 型式( ABA-CL7 )

b.応募される所有車両の状態について教えてください(走行距離、使用年数、新車or中古車)
 使用年数( 5年9ヶ月  )
 走行距離( 41000km  )
 新車or中古車(  新車  )

c.応募される所有車両に適合するエクストラシリーズの適合品番号を教えてください
 ※適合表での表示は「エクストラクルーズ」が「EC」、「エクストラスピード」が「ES」となっております。
 適合品番号( 331 200 )
 EC or ES( EC )

d.パッド、ローターを交換したことがありますか?(解答欄に数字をご入力ください)
 1.はい
 2.いいえ
 回答( 2 )

e.ブレーキパッドは主にどこで購入されますか?(解答欄に数字をご入力ください)
 1.カー用品店
 2.ディーラー
 3.整備工場
 4.チューニングショップ
 5.通販(インターネット含む)
 6.その他
 回答( 2 )購入したことがないが、するとしたら

f.ブレーキパッドに求める性能は何ですか?
 (解答欄に数字をご入力ください)
 1.制動力
 2.ダストの少なさ
 3.耐久性
 4.ブランド
 5.価格
 6.その他
 回答( 1,3 )

※この記事はディクセルのブレーキパッド『エクストラシリーズを試そう!』について書いています。
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Posted at 2010/03/11 08:29:15

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この記事へのコメント

2010年3月12日 13:48
敢えてプロフィール通りにECにいかれましたね。

このシリーズは純正部品並みにロープライスなのが魅力的ですね。

実はユーロRのブレーキは専用品ではなく、CL1のユーロRやCL9の2.4Lグレードや先代のインスパイアと共通だったりするんですよねー。
コメントへの返答
2010年3月12日 19:45
自分でこのプロフィールを書いておいてESには行けませんw
メーカーの性能グラフを見ても、ECが劣るのはコントロール性とフェード性で、町乗りだけの私にはほぼ関係がない部分ですから。

確かに安いですね。HPで価格を見て少しびっくりしました。

へぇーそんなんですか?ブレーキって他車種流用が可能だったり汎用性が高いんですね。勉強になります。

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