４００( ・∀・) ｲｲﾈ！ありがとう♪

どうも、空っ風に晒されて完全に風邪引きいたラン姉さんです。

タイトルの通りZ4MCの( ・∀・) ｲｲﾈ！が４００を超えました。
過去日記見たら１２月１１日に３００( ・∀・) ｲｲﾈ！超えたって記事書いてたので微増ながら良いと思ってくれる人がポツポツ増えてる感じですね。

本来なら今日は鈑金仕上げオワッタって記事上げるつもりだったけど作業間に合わなかったです・・・

Ｅ85,Ｅ86の泣き所であるライトユニットステーの撤去移設が思いのほか面倒だったみたいです。



もう元に戻す気が全然ないので「切る」「溶接」などやりたい放題っすw
合わせてインタークーラーへの風導板も制作して、リップスポイラー部を人が乗れるくらいの補強取り付け方法へ変更しました。

これで３００キロだしても道路にフロントバンパーが接触することはないっしょ。


過去の人気＆最近の注目パーツ

Z4MCのパーツレビューや整備手帳の中でPVが多い上位２つはタイヤ（＆ホイール）とエアロ関連です。

登録期間の長い「RAYS　TE37SL＋YOKOHAMA　A050」が１番人気ですが過去所有で上げた「BBS　RE-Mg」も次いで人気です。
BMWだと国産ブランドよりやはり外来種のBBS（生産国云々は抜き）が注目度高いのね。


今は魔改造して原型を留めてないですが「VARIS」のエアロ関連が人気です。

一時期はサーキット走ってるZ4だと殆どがVRSエアロ仕様だったなぁw
同じような仕様の車両が増えたのも魔改造へのキッカケでしたね。

タイヤ関連とエアロ関連両方の要素を含んでるワイドフェンダー化絡みの記事も注目度高いです。

早く仕上げて完成しましたと「第６弾」報告上げたいっす・・・


あと、注目度の高さだと「過給器」絡みですね、まあ他にやる人居ないだろうし色物としての注目なんでしょうが、人と違えば色物でもなんでも良いです。

弩マイナーな車種ですがこれからも魔改造路線で突き進みますのでよろしくです。

ARC東西統一王者決定戦までには形にしたいな!!
※一緒に上記イベントに参加する仲間募集中です、コミュの方で反応よろしく。